Globalny rynek API z danymi lotniczymi ma osiągnąć 520 mln USD w 2026 roku, a niemal co tydzień pojawia się nowy startup AI z branży travel, który potrzebuje danych o taryfach, informacji o statusie lotów albo gotowych ścieżek rezerwacji. W większości artykułów o „najlepszych API do lotów” wrzuca się do jednego worka API do rezerwacji i API do śledzenia lotów, ukrywa ceny za przyciskiem „skontaktuj się z nami” i nie uwzględnia największego wstrząsu tego roku — wyłączenia Amadeus Self-Service.
Przez ostatnie miesiące analizowałem, testowałem i porównywałem narzędzia do danych lotniczych dla naszego zespołu w Thunderbit, a najważniejsza lekcja jest taka: nie istnieje jedno „najlepsze API do lotów”. Istnieje tylko najlepsze API do lotów do konkretnego zadania. Startup budujący aplikację do porównywania cen biletów potrzebuje zupełnie innej infrastruktury niż firma organizująca transfery lotniskowe i śledząca przyloty. Ten artykuł daje przejrzyste, oparte na zastosowaniach porównanie 10 API i narzędzi do lotów — z realnymi cenami, faktycznymi limitami darmowych planów i uczciwą wskazówką, kiedy API w ogóle nie jest najlepszym wyborem. Odniosę się też wprost do zamknięcia Amadeus, bo Self-Service zniknęło 17 lipca 2026 r., więc jeśli budowałeś na tym rozwiązaniu, skutki już odczuwasz.
Na co zwrócić uwagę, wybierając najlepsze API do lotów
Oceniałem każde narzędzie z tej listy według sześciu kryteriów. Oto, co każde z nich oznacza w prostych słowach:
- Limit darmowego planu / wersji próbnej: Deweloperzy i startupy potrzebują punktu startowego za 0 zł. Ale „darmowe” może oznaczać sandbox z fikcyjnymi danymi, kilka rzeczywistych wywołań albo kredyt w wysokości paru dolarów, który znika po kilku zapytaniach. Ta różnica ma większe znaczenie, niż zwykle się przyznaje.
- Przejrzystość cen: Niektórzy dostawcy publikują dokładne stawki za wywołanie lub za zamówienie. Inni ograniczają się do „skontaktuj się z działem sprzedaży”. Jeśli dopiero zaczynasz i musisz oszacować koszty, brak jawnych cen to poważny problem.
- Typ danych (rezerwacja vs. śledzenie vs. ceny): To właśnie tutaj pojawia się najwięcej nieporozumień. API do rezerwacji wystawia bilety. API do śledzenia pokazuje status lotu, opóźnienia i bramki. API do cen / wyszukiwania zwraca taryfy. Narzędzie do scrapingu pobiera to, co widać na stronie. To nie są zamienne rozwiązania.
- Limity zapytań i zasady cache’owania: „Tańsze” API może finalnie kosztować więcej, jeśli trzeba je odpytować co kilka minut. Niektóre API zabraniają cache’owania, przez co za te same dane płacisz wielokrotnie.
- Model dostępu (self-service vs. partnerstwo): Self-service oznacza rejestrację, klucz API i natychmiastowe rozpoczęcie pracy. Model partnerski oznacza wniosek, weryfikację handlową, wymagania dotyczące ruchu i czasem tygodnie oczekiwania.
- Głębia danych w czasie rzeczywistym: „Real-time” może oznaczać bieżące porównywanie taryf, aktualną pozycję samolotu albo cache’owane ceny orientacyjne. Dane o bramkach i terminalach często są dostępne dopiero w planach enterprise.
Większość konkurencyjnych artykułów pomija co najmniej połowę z tych punktów. Ten nie będzie.
Starcie darmowych planów: dokładne limity każdego API do lotów
To tabela, której nikt inny nie publikuje. Przejrzałem dokumentację, strony z cennikami i oferty na RapidAPI dla wszystkich 10 narzędzi i zebrałem rzeczywiste dane dotyczące darmowych planów na maj 2026 — a wiersze dla Amadeus i Kiwi zaktualizowałem w sierpniu, po tym jak oba rozwiązania zamknęły dostęp dla nowych deweloperów.
| API / Narzędzie | Darmowe wywołania lub strony | Zawarte dane | Model rejestracji | Kluczowe ograniczenie |
|---|---|---|---|---|
| Thunderbit | 6 stron gratis; 10 z darmowym trialem | Zeskrobane z widocznych stron ceny, rozkłady, dostępność | Rozszerzenie Chrome / self-service | To nie jest API do rezerwacji ani certyfikowanego śledzenia lotów |
| Amadeus | Brak dla nowych deweloperów (Self-Service wyłączone 17 lipca 2026) | Wyszukiwanie, ceny, proces rezerwacji, status, dane lotnisk | Tylko enterprise — brak self-service | Wymaga akredytacji IATA/ARC lub istniejącej relacji z GDS |
| Duffel | Tryb testowy bezpłatny | Wyszukiwanie, oferta, zamówienie, ticketing, dodatki | Self-service / zarządzane treści | Tryb testowy korzysta z danych sandbox / mock linii lotniczych |
| Kiwi.com Tequila | Brak dla nowych deweloperów (dostęp partnerski tylko na zaproszenie) | Wyszukiwanie, multicity, NOMAD, rezerwacja / afiliacja | Partnerstwo tylko na zaproszenie; część dostępu przez Travelpayouts | Rejestracja self-service zamknięta; ścieżka przez Travelpayouts wymaga 50 tys. MAU |
| Skyscanner (oficjalne) | Brak publicznego darmowego planu | Metasearch, ceny live i orientacyjne | Oficjalne partnerstwo | Wymaga zgody handlowej, często 100 tys. MAU |
| Skyscanner przez RapidAPI | Około 100 żądań / miesiąc (oferty stron trzecich) | Dane wyszukiwania podobne do Skyscanner | RapidAPI | To nie jest oficjalne partnerstwo ze Skyscanner |
| FlightAware AeroAPI | Do 5 USD miesięcznego kredytu na zapytania (20 USD / mies. dla feederów ADS-B) | Status lotu, śledzenie, historia, alerty | Self-service, model płatny za zapytania | „Darmowy” plan to kredyt w dolarach, a nie stała liczba wywołań |
| AeroDataBox | 600 jednostek API / miesiąc | Status lotu, rozkłady, lotniska, samoloty | RapidAPI / API.Market | Jednostki ≠ żądania; koszt endpointów jest różny |
| Aviationstack | 100 żądań / miesiąc | Loty w czasie rzeczywistym, lotniska, linie lotnicze, rozkłady | Self-service | Darmowy plan ograniczony do 1 żądania / 60 s |
| FlightAPI.io | 20–100 darmowych wywołań (dokumentacja i marketing podają różne liczby) | Wyszukiwanie cen lotów, tracker, rozkład lotniska | Self-service | Nie umożliwia bezpośredniej rezerwacji |
| Travelpayouts | Darmowa rejestracja; limity API na minutę | Ceny z cache / agregowane, trendy, popularne trasy, linki afiliacyjne | Platforma afiliacyjna | API wyszukiwania wymaga 50 tys. MAU; dane mogą być cache’owane |
Kilka rzeczy od razu rzuca się w oczy.
Duffel oferuje tryb testowy, ale dane nie są rzeczywiste — to sandbox. Amadeus wcześniej dawał podobną możliwość; ten sandbox zniknął razem z portalem Self-Service. 100 darmowych żądań w Aviationstack to prawdziwe, live dane, ale zużyjesz je bardzo szybko. „Darmowy plan” FlightAware to w rzeczywistości kredyt 5 USD miesięcznie, co jest sprytne, ale nie jest tym samym co stały limit wywołań. A 6 darmowych stron w Thunderbit to zupełnie inna kategoria — to scraping widocznych danych z WWW, a nie wywołania strukturalnego API.
Jakiego typu API do lotów naprawdę potrzebujesz?
Zbyt wiele wątków na forach kończy się tak samo: ktoś wybrał API do śledzenia lotów, gdy potrzebował API do rezerwacji, albo próbował wymusić na API metasearch wystawianie biletów. FAA obsługuje ponad 45 000 lotów i 2,9 miliona pasażerów dziennie tylko w amerykańskiej przestrzeni powietrznej. Krajobraz danych jest ogromny — i bardzo rozdrobniony.
| Twój przypadek użycia | Potrzebujesz | Najlepsze opcje |
|---|---|---|
| Budowa silnika rezerwacyjnego | API do rezerwacji / ticketingu | Duffel, Amadeus Enterprise (jeśli masz akredytację) |
| Budowa serwisu do porównywania cen biletów | API do wyszukiwania / cen / metasearch | Partner Skyscanner, FlightAPI.io, Travelpayouts (Kiwi Tequila tylko na zaproszenie) |
| Dyspozycja transferów lotniskowych | Śledzenie przylotów i opóźnień w czasie rzeczywistym | FlightAware, AeroDataBox, Aviationstack |
| Wyświetlanie informacji o bramce / terminalu | Dane o statusie + infrastrukturze lotniska | FlightAware, AeroDataBox |
| Monitorowanie cen konkurencji | Ekstrakcja cen (bez rezerwacji) | Thunderbit (scraping OTA), FlightAPI.io, Travelpayouts |
| Serwis afiliacyjny o podróżach | Wyszukiwanie + monetyzacja | Travelpayouts, afiliacyjne produkty Skyscanner |
| Weryfikacja cen z API względem strony linii lotniczej | Uzupełniający scraping | Thunderbit + wybrane API |
Najczęstszy błąd: pytanie API do śledzenia o ceny biletów albo zakładanie, że Google Flights ma publiczne API.
Nie ma.
Google wyłączył QPX Express 10 kwietnia 2018 r. i nigdy go nie zastąpił.
1. Thunderbit
Thunderbit nie jest tradycyjnym API do lotów. To agentowy web scraper — dostępny jako rozszerzenie Chrome, aplikacja webowa i API — który może pobierać ceny lotów, rozkłady i dostępność z dowolnej strony linii lotniczej albo OTA bez pisania kodu. Proces jest naprawdę prosty: kliknij „One Click Extract”, a Thunderbit sam odczyta stronę, rozpozna jej strukturę i pobierze dane w uporządkowanej formie.
Pracuję w zespole Thunderbit, więc uczciwie zaznaczę, gdzie to narzędzie sprawdza się najlepiej, a gdzie nie.
Thunderbit błyszczy w scenariuszach, w których tradycyjne API nie daje rady:
- Niszowe linie lotnicze, których nie obejmują agregatory (przewoźnicy regionalni, ultra-low-cost z ograniczoną obecnością w GDS)
- Weryfikacja cen — sprawdzenie, czy taryfa zwracana przez API zgadza się z tym, co faktycznie pokazuje strona linii lotniczej
- Niski wolumen monitoringu — śledzenie 50–200 tras dziennie bez zobowiązania do minimalnego wykorzystania API
- Bariery partnerstwa — gdy API, którego potrzebujesz, wymaga akceptacji handlowej, której jeszcze nie możesz uzyskać (patrzę na ciebie, Skyscanner)
Najważniejsze funkcje dla danych lotniczych:
- Scraping według harmonogramu: ustaw Thunderbit tak, aby cyklicznie sprawdzał strony linii lotniczych lub OTA pod kątem cen
- Scraping podstron: klikaj w pojedyncze oferty lotów, aby wzbogacać dane (np. pobierać klasę taryfową ze strony rezerwacji)
- Eksport gdzie chcesz: wysyłaj dane bezpośrednio do Excel, Google Sheets, Airtable lub Notion
- Bez konfiguracji klucza API: zainstaluj rozszerzenie, wejdź na stronę i zacznij pobierać dane
Dla zespołów, które potrzebują tylko widocznych cen i rozkładów z kilku serwisów turystycznych, szablony Thunderbit mogą być szybszym mostem niż budowanie integracji z API od zera. Szablony Flyin Scraper, Travelstart Scraper i Gotogate Scraper to praktyczne punkty startowe do wyciągania ofert lotów, cen, tras i pól rozkładu z stron OTA.
Cennik Thunderbit i darmowy plan
Thunderbit działa w modelu kredytowym, gdzie 1 kredyt = 1 wiersz wyniku. Darmowy plan daje 6 stron (10 z darmowym trialem). Płatne plany zaczynają się od około 15 USD miesięcznie (w rozliczeniu miesięcznym) albo 9 USD miesięcznie przy rozliczeniu rocznym za 500 kredytów. W praktycznym scenariuszu monitorowania lotów — na przykład śledzenia 100 tras dziennie po jednym wierszu taryfy na trasę — daje to około 3000 wierszy miesięcznie, czyli pakiet Pro 1 za mniej więcej 38 USD miesięcznie przy płatności miesięcznej.
Porównaj to z ceną API rozliczanego za zapytania przy tym samym zadaniu: monitorowanie 100 lotów co 5 minut przez API może oznaczać setki tysięcy płatnych sprawdzeń miesięcznie. Przy monitoringu cen to właśnie harmonogramowane scraping jest często bardziej opłacalnym rozwiązaniem.
Wypróbuj Thunderbit do monitorowania cen lotów Agentowy web scraper Thunderbit sam odczytuje strony z cenami i rozkładami lotów, pobierając dane jednym kliknięciem — bez integracji z API. Get Started Free
Dla kogo najlepszy
Do monitoringu cen, analizy konkurencji, pobierania danych z niszowych linii lotniczych i weryfikacji danych z innych API do lotów. Nie do rezerwacji, ticketingu ani certyfikowanego śledzenia operacyjnego w czasie rzeczywistym.
2. Amadeus (tylko Enterprise od lipca 2026)
Amadeus to jeden z największych dostawców GDS na świecie, a przez lata jego Self-Service API było domyślną rekomendacją dla startupów potrzebujących wyszukiwania lotów, cen i rezerwacji. Katalog był ogromny: Flight Offers Search, Flight Offers Price, Flight Create Orders, Seatmap Display, inspiracje lotnicze, najtańsze daty i wiele więcej. Ale ta droga zamknęła się 17 lipca 2026 r. — dla nowych zespołów pozostała tylko oferta Enterprise.
W środowisku produkcyjnym Self-Service oferowało też 90% zniżki na wywołania wyszukiwania lotów, jeśli rezerwacje były finalizowane przez platformę — to była bardzo istotna zachęta dla aplikacji faktycznie sprzedających bilety. Czy coś podobnego przetrwa w umowie enterprise, zależy już od negocjacji handlowych.
Wyłączenie Amadeus Self-Service: co wydarzyło się w lipcu 2026
To historia, której nie opowiada żaden konkurencyjny artykuł. PhocusWire podał 9 lutego 2026, że Amadeus potwierdził wstrzymanie nowych rejestracji i wyłączenie portalu Self-Service API dla istniejących użytkowników 17 lipca 2026 r. Tragento potwierdził tę samą datę, dodając, że klucze API zostaną dezaktywowane, a portal Self-Service stanie się niedostępny. Ten termin minął: portal jest offline, a istniejące klucze Self-Service już nie działają.
Co to oznacza: jeśli jesteś startupem lub niezależnym deweloperem, jedyną pozostałą ścieżką jest Amadeus Enterprise, które może wymagać akredytacji IATA/ARC — to spora bariera handlowa i operacyjna. Era self-service w Amadeus dobiegła końca.
Cennik i dostęp do Amadeus
Nie ma już darmowego planu dla niezależnych deweloperów. Środowisko testowe Self-Service — darmowy miesięczny limit z ograniczonym, cache’owanym zestawem danych i limitem 10 TPS — zostało wyłączone razem z portalem 17 lipca 2026 r. To, co zostało, to Amadeus Enterprise: ceny negocjowane komercyjnie, dostęp zależny od akredytacji lub istniejącej relacji z GDS. Jeśli szukasz na tej liście punktu startowego za 0 zł, Amadeus już nim nie jest.
Dla kogo najlepszy
Dla dużych sprzedawców turystyki, dużych OTA oraz zespołów z akredytacją IATA/ARC lub istniejącą relacją z GDS. Dla startupów tworzących nowe projekty w 2026 roku polecałbym najpierw Duffel, a Thunderbit jako pomost do monitoringu cen podczas migracji.
3. Duffel
Duffel to najczystsza ścieżka migracji z Amadeus Self-Service, a potwierdzają to też realne opinie użytkowników na forach. To nowoczesne API REST z bezpośrednimi połączeniami do linii lotniczych przez NDC, obejmujące ponad 300 przewoźników, w tym duże linie i LCC. Cały proces rezerwacji — wyszukiwanie → oferta → zamówienie → ticketing — odbywa się przez jedno, dobrze opisane API.
Największy atut dla startupów: Duffel wyraźnie podaje, że sprzedawcy nie muszą być agentem turystycznym ARC/IATA przy korzystaniu z Managed Content. To ogromna bariera zdjęta z drogi.
Cennik i darmowy plan Duffel
Duffel publikuje przejrzyste ceny: 3 USD za potwierdzone zamówienie lotu, 1% wartości całego zamówienia dla Managed Content, 1 USD za płatny dodatek oraz opłatę za nadmiarowe wyszukiwania w wysokości 0,005 USD po przekroczeniu stosunku 1500:1 wyszukiwań do rezerwacji. Tryb testowy jest darmowy i korzysta z Duffel Airways jako sandboxa — choć ceny i rozkłady testowe nie są realistyczne.
Dla kogo najlepszy
Dla zespołów migrujących z Amadeus Self-Service, startupów budujących flow rezerwacyjne oraz deweloperów, którzy chcą nowoczesnego API bez wymagań akredytacyjnych.
4. Kiwi.com Tequila (tylko na zaproszenie)
Kiwi.com Tequila znane jest z elastycznych itinerarzy, tras multi-city i virtual interlining — czyli możliwości łączenia przewoźników, którzy normalnie nie współdzielą codeshare. Jeśli kiedykolwiek chciałeś zbudować wyszukiwarkę inspiracji w stylu „poleć gdziekolwiek”, logika tras w Tequila jest bardzo mocna.
Cennik i dostęp Kiwi.com Tequila
W 2026 roku model dostępu się zamknął. Starsza dokumentacja opisywała darmowy dostęp przez klucz API, ale Tequila nie przyjmuje już rejestracji self-service — działa jako partnerski program tylko na zaproszenie, więc nowy deweloper nie zdobędzie klucza samodzielnie. Pozostałe ścieżki to partnerstwo komercyjne albo agregator: aktualna strona pomocy Travelpayouts dla API Kiwi mówi, że dostęp wymaga projektu z co najmniej 50 tys. MAU. Model przychodów jest zwykle prowizyjny od rezerwacji.
Dla kogo najlepszy
Dla aplikacji metasearch, narzędzi do travel inspiration i złożonych kreatorów itinerarzy multi-city — o ile spełnisz wymagania dostępu.
5. Skyscanner API przez RapidAPI
Oficjalne Travel API Skyscanner działa w modelu partnerskim. Wymaga komercyjnego zastosowania i akceptacji case-by-case przez formularz partnerski. Dokumentacja deweloperska opisuje globalną zawartość obejmującą ponad 52 rynki, 30 języków i ponad 1300 partnerów dostawczych.
Dla mniejszych deweloperów oferty na marketplace RapidAPI udostępniają dane podobne do Skyscanner. Poradnik APIHiver z 2026 roku podaje, że Sky Scrapper na RapidAPI oferuje do 100 żądań miesięcznie za darmo. Ale to oferty stron trzecich, a nie oficjalne partnerstwo ze Skyscanner — prawa do danych i ich świeżość mogą być inne.
Cennik i model dostępu Skyscanner
Cena oficjalnego partnerstwa zależy od umowy handlowej. Stawki w RapidAPI różnią się w zależności od oferty. Kluczowa różnica: oficjalne partnerstwo ze Skyscanner daje ceny live i ceny orientacyjne; oferty stron trzecich w RapidAPI mogą opierać się na danych ograniczonych lub cache’owanych.
Dla kogo najlepszy
Dla dojrzałych firm turystycznych budujących interfejsy metasearch, serwisów afiliacyjnych z porównywaniem ofert oraz zespołów z ruchem wystarczającym do przejścia procesu partnera.
6. FlightAware AeroAPI
FlightAware AeroAPI to standard dla śledzenia lotów w czasie rzeczywistym — bieżąca pozycja, opóźnienia, anulowania, informacje o bramkach i dane historyczne. Oparty jest o feedy ADS-B i nie służy do wyszukiwania taryf ani rezerwacji. FlightAware śledził ponad 69 milionów lotów w 2025 roku, czyli około 189 tys. dziennie.
Cennik i darmowy plan FlightAware
Plan Personal oferuje do 5 USD darmowego miesięcznego użycia zapytań (20 USD / miesiąc dla feederów ADS-B). Plan Standard zaczyna się od minimalnej opłaty 200 USD miesięcznie przy 5 zestawach wyników na sekundę. Plan Premium oferuje 100 zestawów wyników na sekundę. Rabaty wolumenowe zaczynają się po przekroczeniu pierwszych 5000 USD miesięcznie.
A tu robi się drogo: monitorowanie 500 lotów co 5 minut oznacza 4,32 miliona sprawdzeń miesięcznie. Nawet przy hipotetycznym koszcie 0,002 USD za zestaw wyników wychodzi 8640 USD miesięcznie.
To właśnie polling najbardziej podbija koszt przy API rozliczanych za zapytania.
Dla kogo najlepszy
Dla operacji lotniskowych, aplikacji do zakłóceń w podróży, dyspozycji transferów, logistyki i wyświetlania statusu lotów.
7. AeroDataBox
AeroDataBox to przystępne cenowo API do śledzenia i danych lotniskowych dostępne przez RapidAPI i API.Market. Na stronie cenowej widnieje darmowy plan Basic z 600 jednostkami API miesięcznie, plan Pro za 5,35 USD / miesiąc, Ultra za 32 USD / miesiąc i Mega za 160 USD / miesiąc.
Jednostki nie są równe żądaniom — koszt endpointów zależy od ich typu — a pokrycie danych jest w modelu best-effort. Na stronie zasięgu widać przykłady takie jak Stany Zjednoczone z 100% pokrycia rozkładów i 86% pokrycia statusu/czasu na żywo, podczas gdy Francja ma 92% / 79%. Dane o terminalach, bramkach i taśmach bagażowych są dostępne, ale oznaczone jako „czasami”, a nie gwarantowane.
Cennik i darmowy plan AeroDataBox
600 darmowych jednostek miesięcznie w planie Basic, z limitem 1 żądania / sekundę. RapidAPI nakłada też dodatkowy limit 1000 żądań / godzinę.
Dla kogo najlepszy
Dla małych aplikacji potrzebujących tanich danych o statusie lotnisk / lotów, do prototypowania i do łączenia z innymi źródłami danych w celu uzyskania bogatszych wyników.
8. Aviationstack
Aviationstack to prosty REST API do danych lotniczych w czasie rzeczywistym i historycznych, rozkładów, linii lotniczych, lotnisk i samolotów. Na stronie cenowej podano, że darmowy plan obejmuje 100 żądań miesięcznie z licencją personal i HTTPS. Płatne plany: Basic 49,99 USD / miesiąc za 10 000 żądań, Professional 149,99 USD / miesiąc za 50 000 i Business 499,99 USD / miesiąc za 250 000.
Historyczne loty, trasy linii lotniczych, autouzupełnianie, rozkłady i loty przyszłe są dostępne tylko w płatnych planach. Darmowy plan jest ograniczony do 1 żądania na 60 sekund i maksymalnego limitu wyników 100.
Dla kogo najlepszy
Dla deweloperów prototypujących aplikacje lotnicze, małych projektów potrzebujących danych o rozkładach i dashboardów, gdzie prostota jest ważniejsza niż głębokość danych.
9. FlightAPI.io
FlightAPI.io skupia się na cenach lotów, rozkładach lotnisk i endpointach przypominających tracking. Obejmuje ponad 700 linii lotniczych i dostarcza dane o cenach dla tras w jedną stronę, w obie strony i multi-city wraz z linkami do rezerwacji — ale nie umożliwia bezpośredniej rezerwacji.
Cennik i darmowy plan FlightAPI.io
Komunikacja dotycząca darmowego planu jest niespójna na różnych stronach FlightAPI.io. Strony produktowe wspominają o 20 darmowych kredytach, podczas gdy dokumentacja mówi o 100 żądaniach na 30 dni. Na blogu widnieje Free 20 wywołań, Lite 49 USD / miesiąc za 30 tys. kredytów, Standard 99 USD / miesiąc za 100 tys. kredytów i Plus 199 USD / miesiąc za 500 tys. kredytów. Koszt kredytów na wywołanie: one-way 2 kredyty, round trip 2, multi-trip 5, śledzenie lotu 1, rozkład lotniska 2.
Dla kogo najlepszy
Dla dashboardów porównujących ceny, narzędzi do alertów cenowych i oszczędnych startupów, które potrzebują danych do wyszukiwania i wycen bez ticketingu.
10. Travelpayouts
Travelpayouts jest wyjątkowe na tej liście, bo to przede wszystkim platforma afiliacyjna, a nie klasyczne płatne API. Partnerzy promują marki turystyczne, korzystają z narzędzi afiliacyjnych, mają dostęp do API i zarabiają prowizję — zwykle 1,1–1,5% wartości rezerwacji lotu. Nie płacisz za wywołania; zarabiasz na rezerwacjach.
Cennik i darmowy plan Travelpayouts
Rejestracja i dostęp do Data API są darmowe. Jednak pełne, działające w czasie rzeczywistym Aviasales Search API wymaga 50 000 MAU. Limity są zależne od endpointu: /v1/prices/calendar ma 300 RPM, /statistics/v1/execute_query ma 30 RPM. Travelpayouts wyraźnie zaleca cache’owanie często używanych danych.
Cena to świeżość danych: wyniki są cache’owane / agregowane, a nie pochodzą z live shopping. Do treści SEO, stron z okazjami i funkcji typu „najlepszy czas na lot” to wystarczy. Do silnika porównującego taryfy w czasie rzeczywistym — nie.
Dla kogo najlepszy
Dla blogów podróżniczych, serwisów afiliacyjnych, agregatorów okazji i treści typu „najlepszy czas na lot”, gdzie monetyzacja jest ważniejsza niż sprzedaż biletów na żywo.
Najlepsze API do lotów — porównanie obok siebie
| API / Narzędzie | Darmowy plan | Cena startowa | Typ danych | Limit zapytań | Self-service? | Dla kogo najlepsze |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Thunderbit | 6 stron; 10 w trialu | ok. 15 USD/mies. lub 9 USD/mies. rocznie | Scraping / monitoring | Zależnie od planu | Tak | Monitorowanie cen |
| Amadeus | Brak po wyłączeniu 17 lipca 2026 | Komercyjna umowa enterprise | Wyszukiwanie / rezerwacje / dane podróżnicze | Ustalane przez umowę enterprise | Nie — tylko enterprise | Aplikacje travel dla enterprise |
| Duffel | Darmowy tryb testowy | 3 USD / zamówienie + 1% Managed Content | Rezerwacje / ticketing | 1500:1 wyszukiwań do rezerwacji przed opłatą za nadmiar | Tak | Startupy rezerwacyjne |
| Kiwi Tequila | Brak; dostęp partnerski tylko na zaproszenie | Prowizja / partnerstwo | Elastyczne wyszukiwanie / rezerwacje / afiliacja | Nie jest jasno publiczny | Nie — tylko na zaproszenie | Wyszukiwanie multi-city |
| Skyscanner official | Brak publicznego darmowego planu | Umowa komercyjna | Metasearch | Zależnie od partnera | Nie | Dojrzałe rozwiązania metasearch |
| Skyscanner via RapidAPI | Około 100 żądań / mies. (strony trzecie) | Zależnie od oferty | Dane podobne do metasearch | Zależnie od oferty | Tak przez RapidAPI | Małe testy |
| FlightAware AeroAPI | 5 USD miesięcznego kredytu na zapytania | minimum 200 USD / mies. w Standard | Tracking / status / historia | 10 zestawów wyników / min. w Personal | Tak | Tracking operacyjny |
| AeroDataBox | 600 jednostek / mies. | 5,35 USD / mies. w RapidAPI Pro | Status / rozkłady / lotnisko | 1 żądanie / sek. w Basic | Tak przez marketplace | Tanie dane o statusie |
| Aviationstack | 100 żądań / miesiąc | 49,99 USD / mies. | Status / rozkłady / dane statyczne | Free: 1 żądanie / 60 s | Tak | Proste prototypy REST |
| FlightAPI.io | 20–100 darmowych wywołań (sprzeczna dokumentacja) | 49 USD / mies. Lite | Cena / rozkład / tracker | Zależnie od planu | Tak | Tanie wyszukiwanie cen |
| Travelpayouts | Darmowa rejestracja afiliacyjna | Model prowizyjny | Ceny afiliacyjne / trendy / dane | 30–600 RPM zależnie od endpointu | Tak, ale wyszukiwanie z ograniczeniem | Serwisy afiliacyjne |
Warto rozważyć dobre pary: Duffel + FlightAware do rezerwacji i obsługi zakłóceń / statusu. Travelpayouts + Thunderbit do treści afiliacyjnych i weryfikacji cen na stronie źródłowej. Aviationstack lub AeroDataBox + Thunderbit do taniego prototypu z uzupełniającym scrapingiem.
Ukryty koszt „taniego” API do lotów: czego nie mówią strony z cennikiem
Ceny na etykietach są mylące w świecie danych lotniczych. Trzy czynniki kosztowe ukrywają się pod powierzchnią:
Koszty pollingu. API bez webhooków lub endpointów alertów zmusza do wielokrotnego odpytania. Monitorowanie 500 lotów co 5 minut to 4,32 miliona sprawdzeń miesięcznie. Nawet przy koszcie 0,002 USD za sprawdzenie daje to 8640 USD miesięcznie — i to konserwatywny szacunek zależny od endpointu.
Ograniczenia cache’owania. Niektóre API zabraniają cache’owania wyników, więc za identyczne dane płacisz ponownie. Travelpayouts wprost zaleca cache’owanie, co jest dobrym znakiem. Dokumentacja Duffel sugeruje używanie najnowszych danych cenowych przed rezerwacją, bo oferty się zmieniają — ale oznacza to, że koszty dodatkowych wywołań weryfikacyjnych też rosną.
Stopniowe „obcinanie” danych. Dane o bramkach, terminalach, taśmach bagażowych i pełne dane historyczne często są zamknięte w planach enterprise (500+ USD / miesiąc). AeroDataBox wiele pól operacyjnych oznacza jako „czasami dostępne”, a nie gwarantowane w niższych planach.
Oto konkretne porównanie kosztów. Monitorowanie 100 tras dziennie pod kątem zmian cen przez harmonogramowane scraping Thunderbit: około 3000 wierszy wyników miesięcznie przy ok. 38 USD / miesiąc w planie Pro 1. Monitorowanie 100 lotów pod kątem statusu operacyjnego co 5 minut przez API rozliczane za zapytania: 864 000 sprawdzeń miesięcznie. Przy 0,002 USD za sprawdzenie to 1728 USD miesięcznie. Przypadki użycia są różne, ale różnica kosztów pokazuje, dlaczego częstotliwość pollingu jest prawdziwym zabójcą budżetu.
Jak ograniczać koszty:
- Cache’uj dane wszędzie tam, gdzie pozwalają na to warunki API
- Oddziel „odkrywanie ceny” od „ponownej weryfikacji przed rezerwacją” — nie weryfikuj ponownie, dopóki użytkownik nie będzie gotowy do zakupu
- Korzystaj z webhooków lub endpointów alertowych, jeśli są dostępne, zamiast pollingu
- Usuwaj duplikaty identycznych wyszukiwań użytkowników
- Łącz scraper o niskim wolumenie (jak Thunderbit) z API zamiast przepychać każdy przypadek brzegowy przez płatny endpoint
Kiedy scraping wygrywa z API do lotów, a kiedy nie
To nie jest argument za jednym narzędziem kosztem drugiego. To praktyczne ramy decyzyjne pokazujące, kiedy które podejście ma sens.
Scraping wygrywa, gdy:
- Potrzebujesz cen z konkretnej strony linii lotniczej, której nie obejmują API agregatorów
- Chcesz zweryfikować dane z API względem źródła prawdy (własnej strony linii lotniczej)
- Twój wolumen jest zbyt mały, by uzasadnić minimalne zobowiązania API
- API, którego potrzebujesz, ma bariery partnerskie, których nie możesz jeszcze przeskoczyć (np. Skyscanner)
API wygrywa, gdy:
- Potrzebujesz możliwości rezerwacji / ticketingu — scraping nie wystawi biletów
- Potrzebujesz śledzenia w czasie rzeczywistym z sub-minutową dokładnością (feedy ADS-B)
- Potrzebujesz certyfikowanych danych do celów regulacyjnych lub compliance
- Potrzebujesz przewidywalnych praw komercyjnych do dalszej dystrybucji danych
Z mojego doświadczenia najlepsze zespoły korzystają z obu podejść. API do szerokiego zasięgu i rezerwacji, a scraping do przypadków brzegowych, weryfikacji i niszowych tras. Thunderbit pasuje do strony scrapingowej: jego wspierane przez AI rozszerzenie Chrome pobiera ceny i rozkłady lotów ze stron linii lotniczych i OTA bez kodowania, eksportuje do Google Sheets lub Airtable i działa według harmonogramu do bieżącego monitoringu. Jeśli chcesz zobaczyć, jak scrapować produkty ze sklepów e-commerce albo kopiować dane ze strony do Excel, opisaliśmy te procesy na blogu Thunderbit.
Uwaga prawna: publiczny dostęp do strony internetowej nie oznacza automatycznie nieograniczonego komercyjnego wykorzystania danych. Sprawdź regulamin, przestrzegaj limitów i korzystaj z oficjalnych API, gdy wymagane są prawa kontraktowe.
Jak wybrać najlepsze API do lotów dla swojego przypadku
Szybki przewodnik decyzyjny:
- Budujesz silnik rezerwacyjny? Zacznij od Duffel. Amadeus Enterprise rozważaj tylko wtedy, gdy masz akredytację IATA/ARC.
- Potrzebujesz śledzenia w czasie rzeczywistym? FlightAware dla najbardziej wiarygodnych danych operacyjnych. AeroDataBox lub Aviationstack dla tańszych prototypów.
- Budujesz serwis porównujący ceny? Oficjalny Skyscanner, jeśli spełniasz warunki. FlightAPI.io lub Travelpayouts jako lżejsze opcje; Kiwi Tequila tylko jeśli uda Ci się zdobyć zaproszenie.
- Monitorowanie cen bez umów API? Thunderbit.
- Prowadzisz serwis afiliacyjny o podróżach? Travelpayouts plus produkty afiliacyjne Skyscanner.
- Byłeś na Amadeus Self-Service? Twoje klucze przestały działać 17 lipca 2026 r. Najpraktyczniejszym kierunkiem migracji jest Duffel; Thunderbit może przejąć monitoring cen w trakcie przejścia.
- Nie umiesz kodować? Thunderbit lub Travelpayouts to najbardziej dostępne punkty startowe. Po więcej opcji sprawdź nasze zestawienie najlepszych darmowych narzędzi AI do web scrapingu.
Krajobraz danych lotniczych w 2026 roku jest bardziej rozdrobniony niż kiedykolwiek — ale właśnie dlatego istnieje narzędzie dla każdego budżetu i każdego zastosowania. Najpierw dopasuj rzeczywiste zadanie (rezerwacja, tracking, ceny albo afiliacja) do właściwej kategorii, a dopiero potem porównuj dostawców wewnątrz tej grupy.
Jeśli chcesz zobaczyć, jak wygląda scraping cen lotów w praktyce, wypróbuj rozszerzenie Thunderbit Chrome — darmowy plan wystarczy, by przetestować je na kilku stronach linii lotniczych. A jeśli Twój przypadek użycia to rezerwacje albo śledzenie w czasie rzeczywistym, zacznij odpowiednio od Duffel lub FlightAware. Najgorszą decyzją jest zbudowanie rozwiązania na złej kategorii API i odkrycie tego dopiero po sześciu miesiącach.
FAQ
1. Czy istnieje darmowe API do lotów?
Tak, ale żadne nie oferuje nielimitowanego dostępu do produkcyjnych, live taryf. Dobre darmowe lub prototypowe opcje to Aviationstack (100 żądań miesięcznie), AeroDataBox (600 jednostek / miesiąc), FlightAPI.io (20–100 darmowych wywołań), Travelpayouts (darmowa rejestracja afiliacyjna) i Thunderbit (6 darmowych stron). Każde z nich ma inny typ danych i inne ograniczenia — sprawdź tabelę darmowych planów powyżej. Amadeus nie znajduje się już na tej liście: jego sandbox Self-Service został wyłączony 17 lipca 2026 r.
2. Co się stało z API Google Flights?
Nie ma publicznego API Google Flights. Google wyłączył QPX Express 10 kwietnia 2018 r. i nie wprowadził następcy. Alternatywy to Skyscanner, Duffel, FlightAPI.io, Kiwi Tequila, jeśli uda Ci się zdobyć zaproszenie partnerskie, albo scraping Google Flights narzędziami takimi jak Thunderbit.
3. Czy Amadeus Self-Service API zostało wyłączone?
Tak — stało się to 17 lipca 2026 r. PhocusWire podał tę datę już w lutym i okazała się trafna: portal zniknął, a klucze Self-Service przestały działać. Nowi użytkownicy nie mogą się już zarejestrować; jedyną pozostałą opcją jest Amadeus Enterprise. Najczęściej rekomendowaną ścieżką migracji dla use case’ów rezerwacyjnych jest Duffel.
4. Czy mogę scrapować dane lotów zamiast używać API?
Do monitorowania cen, weryfikacji i niskowolumenowego pobierania publicznych danych — tak. Narzędzia takie jak Thunderbit potrafią pobierać widoczne ceny z serwisów linii lotniczych i OTA bez kodowania. Do wystawiania biletów, certyfikowanych operacji lub bardzo częstego śledzenia w czasie rzeczywistym potrzebujesz właściwego API.
5. Które API do lotów jest najlepsze dla startupu z małym budżetem?
Do rezerwacji Duffel oferuje najbardziej praktyczny nowoczesny punkt startowy z przejrzystą ceną za zamówienie. Do danych o statusie lotów dobre i tanie wejście dają Aviationstack lub AeroDataBox. Do eksperymentów z taryfami i cenami dobrze sprawdzą się FlightAPI.io albo Travelpayouts Data API. Dodaj Thunderbit, gdy trasa, linia lotnicza albo strona OTA nie są dostępne w API albo gdy potrzebujesz cyklicznej weryfikacji cen bez kosztu za każde zapytanie.
Wypróbuj Thunderbit do ekstrakcji danych lotniczych Get Started Free
