2026年版おすすめ航空券API10選：無料枠と実際の料金

グローバルなフライトデータAPI市場は2026年に規模に達すると予測されており、運賃データ、運航状況フィード、予約パイプラインを必要とするAI旅行スタートアップが毎週のように新たに登場しています。多くの「おすすめ航空券API」系の記事は、予約APIと追跡APIをごちゃ混ぜにし、料金を「お問い合わせ」リンクの奥に隠し、今年最大の変化である Amadeus Self-Service の終了にも追いついていません。

Thunderbitチームではここ数か月、フライトデータ向けのツールを調査、テスト、比較してきました。その中で最も重要な学びはこれです。「最良の航空券API」など存在しない、ということです。あるのは自分の用途に最適な航空券APIだけです。運賃比較アプリを作るスタートアップに必要な仕組みは、空港送迎会社が到着便を追跡するための仕組みとはまったく異なります。この記事では、10種類の航空券APIとツールを、実際の料金、無料枠の上限、そしてAPIがそもそも最適解ではない場面まで含めて、用途ベースで透明性高く比較します。さらに、Amadeusの終了問題についても真正面から触れます。今 Self-Service 上で開発しているなら、2026年7月17日までに移行計画が必要だからです。

最適な航空券APIを選ぶときに見るべきポイント

この一覧の各ツールを、6つの観点で評価しました。まずはそれぞれの意味をわかりやすく整理します。

• 無料枠 / 試用制限: 開発者やスタートアップには、まず0円で始められる入口が必要です。ただし「無料」といっても、ダミーデータしか使えないサンドボックス、数回だけ使えるライブAPI、数回のクエリで消える数ドル分のクレジットなど、意味はさまざまです。この違いは多くの記事が思う以上に重要です。
• 料金の透明性: 1回ごと、1件ごとの単価を正確に公開しているベンダーもあれば、「営業までお問い合わせ」のところもあります。初期段階のチームがコスト見積もりをしたいなら、料金が不透明なサービスはかなり厳しいです。
• データ種別（予約 / 追跡 / 価格）: ここが最も混乱しやすい点です。予約APIはチケットを発行します。追跡APIはフライトステータス、遅延、ゲート情報を返します。価格 / 検索APIは運賃を返します。スクレイピングツールはページ上に見えている情報を取り出します。これらは互換ではありません。
• レート制限とキャッシュのルール: いくら「安い」APIでも、数分おきに叩かなければならないなら、結果的に高くつくことがあります。キャッシュを禁止するAPIもあり、その場合は同じデータでも毎回課金されます。
• アクセス方式（セルフサーブかパートナー契約か）: セルフサーブなら、登録してAPIキーを取得し、そのまま開発を始められます。パートナー契約だと、申請、審査、トラフィック要件、場合によっては数週間の待機が必要です。
• リアルタイム性の深さ: 「リアルタイム」といっても、ライブ運賃検索、ライブの機体位置、あるいはキャッシュされた参考価格を指す場合があります。ゲートやターミナルのデータは、企業向けプランの奥に閉じ込められていることが多いです。

競合記事の多くは、このうち少なくとも半分は飛ばしています。この記事はそうしません。

無料枠対決：各航空券APIの正確な上限

これは、他ではなかなか見られない表です。2026年5月時点の実数を確認するため、10個すべてのツールについてドキュメント、料金ページ、RapidAPIの掲載情報を調べました。

いくつか明確な違いがあります。

AmadeusとDuffelはテストモードを提供していますが、データは本物ではなく、サンドボックスまたはキャッシュです。Aviationstackの100回無料リクエストは本当にライブですが、すぐに使い切ります。FlightAwareの「無料枠」は実質5ドル分の月次クレジットで、うまい表現ではありますが、固定回数とは違います。そしてThunderbitの6ページ無料はまったく別物です。構造化APIを呼ぶのではなく、Web上に見えているデータをスクレイピングします。

どのタイプの航空券APIが本当に必要か？

掲示板でよくある失敗はいつも同じです。予約APIが必要なのに追跡APIを選んでしまう、あるいはメタサーチAPIにチケット発券を期待してしまう、というものです。と290万人の乗客を扱っています。データの世界は広大で、しかも断片化しています。

最もありがちな間違いは、追跡APIに運賃価格を聞くこと、あるいは Google Flights に公開APIがあると思い込むことです。

そんなものはありません。Googleは、その後も代替APIは提供していません。

1. Thunderbit

は、いわゆる従来型の航空券APIではありません。AI搭載のWebスクレイピングツールであり、として、コードを書かずにあらゆる航空会社サイトやOTAページから航空券価格、時刻表、空席状況を抽出できます。操作は本当に2クリックです。「AIで項目を提案」を押すとThunderbitがページを読み取り、列を提案します。次に「スクレイピング」を押せば、構造化データを取り出せます。

私はThunderbitチームの一員なので、どこに向いていて、どこに向かないのかは率直にお伝えします。

Thunderbitが特に強いのは、従来のAPIでは届きにくい次のような場面です。

• ニッチな航空会社: アグリゲーターではカバーされない地域路線会社や、GDSの存在感が小さい超格安航空会社
• 価格検証: APIが返した運賃が、航空会社の自社サイトで実際に表示されている価格と一致するかを確認する
• 低ボリューム監視: APIの最低契約に縛られず、1日50〜200路線を追跡する
• 提携の壁: 欲しいAPIに商用承認が必要で、まだ取得できないとき（Skyscannerなど）

フライトデータ用途で役立つ主な機能は次のとおりです。

• 定期スクレイピング: 航空会社やOTAページを定期的にチェックするようThunderbitを設定し、継続的に価格を監視
• サブページスクレイピング: 個別のフライト一覧を開いてデータを補完（例：予約ページから運賃クラスの詳細を取得）
• どこへでもエクスポート: Excel、Google Sheets、Airtable、Notionへ直接送信
• APIキー不要: 拡張機能を入れて、ページを開けばすぐ抽出開始

Thunderbitの料金と無料枠

Thunderbitはクレジット制で、1クレジット = 1出力行です。無料枠では6ページ（無料トライアルなら10ページ）まで利用できます。有料プランは月額約15ドルから、年払いならで500クレジットが使えます。実用的なフライト監視の例として、1路線につき1行として1日100路線を追跡する場合、月あたり約3,000行になり、月額課金ベースではおよそ38ドルのPro 1相当になります。

これを、同じ仕事に対する従量課金APIと比べてみてください。クエリAPIで100便を5分ごとに監視すると、月に数十万回の課金対象チェックになる可能性があります。価格監視に限れば、定期スクレイピングのほうがコスト効率がよいことは少なくありません。

向いている用途

価格監視、競合分析、ニッチ航空会社データの抽出、他の航空券APIから得たデータの検証。予約、発券、認証済みのリアルタイム運航追跡には向きません。

2. Amadeus

は世界最大級のGDSプロバイダーのひとつで、長年にわたり Self-Service API は、航空券検索、価格取得、予約が必要なスタートアップの定番候補でした。カタログは非常に大きく、Flight Offers Search、Flight Offers Price、Flight Create Orders、Seatmap Display、フライトインスピレーション、最安日検索などが揃っています。

本番環境では、プラットフォーム経由で予約を作成するとになります。実際にチケットを販売するアプリには大きなメリットです。

Amadeus Self-Service 終了：2026年7月に何が変わるのか

ここが、競合記事がほとんど触れていない重要ポイントです。に、Amadeusが新規登録を停止し、既存ユーザー向けの Self-Service API ポータルを2026年7月17日に終了すると確認したと報じました。、APIキーが無効化され、Self-Serviceポータルにアクセスできなくなるとしています。

つまり、スタートアップや個人開発者は Amadeus Enterprise への移行が必要になり、が求められる可能性があります。これは商業面でも運用面でも大きなハードルです。Amadeusのセルフサーブ時代は終わりつつあります。

Amadeusの料金と無料枠

テスト環境では、データが限定的かつキャッシュされた状態で無料の月次枠が提供され、TPS上限は10です。本番環境では40 TPSでリアルタイムデータが使え、月次無料枠を超えた分だけ課金されます。ただし、、ライブ運賃ではありません。ここを見落として驚く新規ユーザーは少なくありません。

向いている用途

IATA/ARC認定を持つ企業旅行販売事業者、大規模OTA、既存のGDS関係を持つチーム向けです。2026年に新規プロジェクトを始めるスタートアップなら、まず Duffel、移行中の価格監視のつなぎとして Thunderbit を勧めます。

3. Duffel

は、Amadeus Self-Service からの移行先として最もすっきりしており、掲示板の実ユーザー評価もそれを裏付けています。NDC経由で航空会社と直接つながる現代的なREST APIで、主要キャリアやLCCを含む300社超に対応しています。検索 → オファー → 注文 → 発券までの一連の予約パイプラインを、1つの読みやすく整備されたAPIで扱えます。

スタートアップにとっての最大の差別化ポイントは、Managed Content を使う場合、販売側がと明言していることです。これは非常に大きな障壁の撤廃です。

Duffelの料金と無料枠

Duffelは料金を明示しています。、Managed Contentでは注文総額の1%、有料の付帯サービス1件につき1ドル、さらに検索:予約比率が1,500:1を超えた後は1検索あたり0.005ドルの超過検索 शुल्कです。テストモードは無料で、Duffel Airways を使うサンドボックスですが、テスト時の価格や時刻表は現実的ではありません。

向いている用途

Amadeus Self-Service から移行するチーム、予約フローを作るスタートアップ、認定要件なしで現代的なAPI設計を使いたい開発者。

4. Kiwi.com Tequila

は、柔軟な旅程、マルチシティ経路、バーチャルインターライニングで知られており、ことができます。「どこへでも飛べる」系のインスピレーション検索を作りたいなら、Tequilaのルーティングロジックはかなり強力です。

Kiwi.com Tequilaの料金と無料枠

2026年時点で、アクセス条件はやや不透明になっています。古い資料では無料のAPIキーアクセスが案内されていましたが、では、少なくとも50,000 MAUのプロジェクトが必要とされています。Redditのスレッドでも、無料のTequilaアクセスを得るのが以前より難しくなっていることが確認できます。収益モデルは通常、予約に対するコミッション方式です。

向いている用途

メタサーチアプリ、旅行インスピレーションツール、複雑なマルチシティ旅程ビルダー。アクセス要件をクリアできるなら、非常に有力です。

5. RapidAPI経由のSkyscanner API

はパートナー制です。商用利用が前提で、案件ごとの承認が必要です。さらに同社は、としています。では、52以上の市場、30言語、1,300以上の供給パートナーにまたがるグローバルなコンテンツが説明されています。

小規模開発者向けには、RapidAPIマーケットプレイスの掲載情報でSkyscanner風のデータが利用できます。によれば、RapidAPI上の Sky Scrapper は月100リクエストまで無料だとされています。ただし、これらは第三者掲載であり、公式のSkyscanner提携ではありません。データ権利や鮮度は異なる可能性があります。

Skyscannerの料金とアクセス方式

公式提携の料金は商談内容によって異なります。RapidAPIの料金体系は掲載元ごとに異なります。重要なのは、公式のSkyscanner提携ならライブ価格と参考価格が使える一方、第三者のRapidAPI掲載はデータが制限されたりキャッシュされている可能性がある、という点です。

向いている用途

十分なトラフィックがありパートナー審査を通過できる、既存の旅行会社、比較検索UIを作る企業、ディール比較のアフィリエイトサイト。

6. FlightAware AeroAPI

は、リアルタイムのフライト追跡に最適です。ライブ位置、遅延、欠航、ゲート情報、履歴データに対応しています。ADS-Bフィードを基盤としており、運賃検索や予約向けではありません。FlightAwareは2025年にを追跡し、1日あたり約18.9万便に達しました。

FlightAwareの料金と無料枠

Personal tier ではがあり、ADS-Bフィーダーなら月20ドル分です。Standard は最低月200ドルからで、1秒あたり5 result set。Premium は1秒あたり100 result set。月間5,000ドルを超えるとボリュームディスカウントが適用されます。

ここで一気に高くなります。5分ごとに500便を監視すると、月432万回のチェックです。仮に1 result set あたり0.002ドルなら、月8,640ドルになります。

クエリベースのAPIでは、ポーリング頻度がコストを左右します。

向いている用途

空港運営、運航乱れ対応アプリ、送迎配車、物流、フライトステータス表示。

7. AeroDataBox

は、RapidAPI と API.Market で利用できる、比較的手頃な追跡・空港データAPIです。では、Basic の無料枠が月600 APIユニット、Pro が月5.35ドル、Ultra が月32ドル、Mega が月160ドルと案内されています。

ユニットはリクエスト数と同じではなく、エンドポイントごとに消費量が異なります。です。カバレッジページでは、たとえば米国は時刻表100%、ライブステータス / 時刻86%と示され、フランスは92% / 79%です。ターミナル、ゲート、手荷物ベルトのデータもありますが、保証ではなく「sometimes（時々）」扱いです。

AeroDataBoxの料金と無料枠

Basic で月600ユニット無料、レート制限は1秒あたり1リクエストです。さらに RapidAPI 側で1時間あたり1,000リクエストの制限もあります。

向いている用途

手頃な空港 / フライトステータスデータを必要とする小規模アプリ、プロトタイピング、ほかのデータソースと組み合わせて情報を充実させたい場合。

8. Aviationstack

は、リアルタイムおよび履歴のフライトデータ、時刻表、航空会社、空港、機体情報を扱うシンプルなREST APIです。によれば、無料プランには個人ライセンスとHTTPS込みで月100リクエストが含まれます。有料プランは、Basic が月49.99ドルで10,000リクエスト、Professional が月149.99ドルで50,000リクエスト、Business が月499.99ドルで250,000リクエストです。

履歴便、航空会社の路線、オートコンプリート、フライト時刻表、将来便はすべて有料枠に入っています。、最大結果数も100件です。

向いている用途

フライトアプリを試作する開発者、時刻表データが必要な小規模プロジェクト、深さよりもシンプルさを重視するダッシュボード。

9. FlightAPI.io

は、航空券価格、空港時刻表、追跡系エンドポイントに特化しています。700社以上の航空会社をカバーし、片道、往復、マルチシティの価格データと予約リンクを提供しますが、直接予約はできません。

FlightAPI.ioの料金と無料枠

FlightAPI.io自体のページ内で、無料枠の説明に一貫性がありません。製品ページでは20無料クレジットと書かれている一方、とされています。ブログでは、Free が20回、Lite が月49ドルで30Kクレジット、Standard が月99ドルで100Kクレジット、Plus が月199ドルで500Kクレジットと案内されています。1回あたりの消費クレジットは、片道2、往復2、マルチトリップ5、フライト追跡1、空港時刻表2です。

向いている用途

価格比較ダッシュボード、運賃アラートツール、発券なしで検索 / 価格データが欲しい予算重視のスタートアップ。

10. Travelpayouts

は、この一覧の中でも少し特殊です。従来型の有料APIではなく、アフィリエイト起点のプラットフォームだからです。パートナーは旅行ブランドを宣伝し、アフィリエイトツールを使い、APIへアクセスし、コミッションを得ます。です。呼び出しごとに支払うのではなく、予約ごとに報酬を得る仕組みです。

Travelpayoutsの料金と無料枠

登録と Data API の利用は無料です。ただし、完全なリアルタイムのです。レート制限はエンドポイントごとで、です。Travelpayoutsは、頻繁に使うデータのキャッシュを明確に推奨しています。

代わりに、データ鮮度にはトレードオフがあります。結果はキャッシュ / 集約データであり、ライブのショッピングクエリではありません。SEOコンテンツ、ディールページ、「最も安く飛べる時期」系の機能には十分です。リアルタイムの運賃比較エンジンには足りません。

向いている用途

旅行ブログ、アフィリエイトサイト、ディール集約サイト、そして収益化がライブ発券より重要な「最安の渡航時期」コンテンツ。

主要な航空券APIの比較表

相性のよい組み合わせもあります。Duffel + FlightAware なら、予約と運航乱れ対応を両立できます。Travelpayouts + Thunderbit なら、アフィリエイトコンテンツと元サイト価格の検証を組み合わせられます。Aviationstack または AeroDataBox + Thunderbit なら、低コストのプロトタイプに補助スクレイピングを加えられます。

「安い」航空券APIの隠れコスト：料金ページではわからないこと

航空データの世界では、表示価格だけでは判断を誤ります。見えにくいコスト要因は3つあります。

ポーリングコスト。 Webhookやアラート用エンドポイントがないAPIは、繰り返し呼び出すしかありません。5分ごとに500便を監視すると、月432万回のチェックになります。1回0.002ドルでも、月8,640ドルです。しかもこれは、エンドポイント次第では控えめな見積もりです。

キャッシュ制限。 APIによっては結果のキャッシュを禁止しており、同じデータでも毎回課金されます。Travelpayouts がキャッシュを推奨しているのは良い兆候です。しています。価格は変動するためですが、つまり再検証の呼び出しが積み上がるということでもあります。

階層ごとのデータ削減。 リアルタイムのゲート、ターミナル、手荷物ベルト、完全な履歴データは、しばしば企業向けプラン（500ドル/月超）の奥にあります。AeroDataBox でも、低いプランでは多くの運用項目が「sometimes available」として扱われ、保証されていません。

具体的に比べてみましょう。Thunderbit の定期スクレイピングで、100路線の日次価格変動を監視する場合、Pro 1相当で月約3,000出力行、料金は約38ドルです。一方、クエリAPIで100便の運航ステータスを5分ごとに監視すると、月864,000回のチェックになります。1回0.002ドルなら、月1,728ドルです。用途は違いますが、この差は、実際の予算を食うのがポーリング頻度であることをよく示しています。

コストを抑えるコツ:

• APIの利用規約で許される範囲では、データをキャッシュする
• 「価格探索」と「予約前の再検証」を分ける。購入直前まで再検証しない
• 使えるなら、ポーリングよりWebhookやアラートエンドポイントを使う
• 同じユーザー検索を重複排除する
• すべての例外処理を有料エンドポイントに押し込まず、Thunderbitのような低ボリュームスクレイパーをAPIと併用する

どんなときにスクレイピングが航空券APIより優れるか、そして逆にそうでないか

これは、どれか1つのツールを売り込む話ではありません。用途ごとに、どの方法が合うかを見極めるための実践的な枠組みです。

スクレイピングが勝つ場面:

• アグリゲーターAPIでカバーされていない、特定の航空会社サイトの価格が必要
• 元データの出どころ（航空会社公式サイト）とAPIデータを照合したい
• ボリュームが少なく、APIの最低利用条件を正当化できない
• 必要なAPIにパートナー審査の壁がある（たとえばSkyscanner）

APIが勝つ場面:

• 予約 / 発券機能が必要。スクレイピングではチケットは発行できない
• 1分未満のリアルタイム追跡が必要（ADS-Bフィードなど）
• 規制やコンプライアンス上、認証済みデータが必要
• 再配布に必要な商用データ権利を明確に確保したい

私の経験では、賢いチームは両方を使います。広いカバレッジと予約にはAPI、例外対応、検証、ニッチ路線にはスクレイピングです。Thunderbit はスクレイピング側にぴったりです。AI搭載のChrome拡張機能で、コードなしに航空会社やOTAページから航空券価格や時刻表を抽出し、 や Airtable にエクスポートし、定期実行で継続監視できます。eコマースサイトからや、についても、Thunderbitブログで詳しく紹介しています。

法的な注意点として、公開Webサイトにアクセスできることと、無制限の商用利用が自動的に認められることは同義ではありません。利用規約を確認し、レート制限を守り、契約上の権利が必要な場合は公式APIを使ってください。

自分の用途に最適な航空券APIの選び方

すぐ使える判断ガイドです。

• 予約エンジンを作る？ まず Duffel から始めてください。IATA/ARC認定がある場合のみ、Amadeus Enterprise を検討。
• リアルタイム追跡が必要？ 最も信頼性の高い運航データなら FlightAware。低コストの試作なら AeroDataBox か Aviationstack。
• 運賃比較サイトを作る？ 条件を満たせるなら公式Skyscanner。軽量な選択肢なら Kiwi Tequila、FlightAPI.io、Travelpayouts。
• API契約なしで価格監視したい？ Thunderbit。
• 旅行アフィリエイトサイトを運営する？ Travelpayouts と Skyscanner のアフィリエイト商品。
• 今も Amadeus Self-Service を使っている？ 2026年7月17日より前に移行計画を立ててください。実務上いちばん現実的な移行先は Duffel で、移行中の価格監視には Thunderbit が橋渡しになります。
• コーディングが得意でない？ Thunderbit か Travelpayouts が最も始めやすいです。ほかの選択肢は、のまとめも参考にしてください。

2026年のフライトデータ市場は、これまで以上に断片化しています。ですが、それは同時に、あらゆる予算と用途に合うツールがあるという意味でもあります。まずは自分の本当の仕事（予約、追跡、価格、アフィリエイト）を正しいカテゴリに当てはめ、そのうえで各ベンダーを比較してください。

実際に航空券価格のスクレイピングがどう動くか見てみたいなら、をぜひ試してみてください。無料枠だけでも、いくつかの航空会社ページで十分テストできます。用途が予約なら Duffel、リアルタイム追跡なら FlightAware から始めるのがよいでしょう。最悪なのは、間違ったカテゴリのAPIで開発を進め、6か月後にそれに気づくことです。

よくある質問

1. 無料の航空券APIはありますか？

はい、ただし本番向けのライブ運賃を無制限に使えるものはありません。おすすめの無料 / 試作向け候補には、（月100リクエスト）、AeroDataBox（月600ユニット）、FlightAPI.io（20〜100回の無料呼び出し）、Amadeusのサンドボックス（利用可能な間）、Travelpayouts（無料のアフィリエイト登録）、Thunderbit（6ページ無料）があります。それぞれデータ種別や制約が違うので、上の無料枠表を確認してください。

2. Google Flights API はどうなりましたか？

公開されている Google Flights API はありません。Googleは、代替は出していません。代案としては、Skyscanner、Kiwi Tequila、Duffel、FlightAPI.io、またはThunderbitのようなツールで Google Flights をスクレイピングする方法があります。

3. Amadeus Self-Service API は終了しますか？

はい。によれば、Self-Service枠は2026年7月17日に終了予定です。新規ユーザーや小規模スタートアップは、Self-Service に長期依存する新規案件を作るべきではありません。予約用途の移行先としては Duffel が最も推奨されます。

4. APIの代わりに航空券データをスクレイピングしてもいいですか？

価格監視、検証、少量の公開データ抽出なら、はい。Thunderbit のようなツールなら、航空会社サイトや OTA サイトの見えている運賃データをコードなしで抽出できます。チケット発券、認証済み運航情報、高頻度のリアルタイム追跡には、適切なAPIが必要です。

5. 予算が限られたスタートアップに最適な航空券APIはどれですか？

予約用途なら、Duffel が最も実用的な現代的出発点です。料金が明瞭で、注文単位の課金です。ステータスデータなら、Aviationstack や AeroDataBox が手頃です。運賃 / 価格の実験なら、FlightAPI.io か Travelpayouts Data API が使いやすいです。ルート、航空会社、OTAページがAPIで見つからない場合や、1回ごとの課金なしで定期的な価格検証が必要なときは、Thunderbit を追加してください。