フライトデータAPIの世界市場は、2026年に5億2,000万米ドル規模に届くと予測されています。運賃データ、運航状況フィード、予約パイプラインを必要とするAI旅行スタートアップが、毎週のように生まれているからです。ところが「おすすめ航空券API」をうたう記事の多くは、予約APIと追跡APIを混同し、料金を「お問い合わせ」リンクの奥に隠し、今年最大の変化であるAmadeus Self-Serviceの終了にすら追いついていません。
Thunderbitチームはここ数か月、フライトデータ向けのツールを片っ端から調査・テスト・比較してきました。そこで得た一番の学びがこれです。「最良の航空券API」など存在しない。あるのは、あなたの用途に最適な航空券APIだけです。運賃比較アプリを作るスタートアップに必要な仕組みと、空港送迎会社が到着便を追うための仕組みは、まるで別物だからです。この記事では、10種類の航空券APIとツールを、実際の料金、無料枠の上限、そしてそもそもAPIが最適解ではない場面まで含めて、用途ベースで透明に比べていきます。Amadeusの終了問題にも、逃げずに正面から触れます。今Self-Service上で開発しているなら、2026年7月17日までに移行計画が要るからです。
最適な航空券APIを選ぶとき、何を見るべきか
この一覧の各ツールを、6つの観点で評価しました。まずは、それぞれが何を意味するのかを整理します。
- 無料枠 / 試用制限: 開発者やスタートアップには、まず0円で始められる入口が欠かせません。ただし「無料」の中身はさまざまです。ダミーデータしか触れないサンドボックス、数回だけ叩けるライブAPI、数クエリで消える数ドル分のクレジット。この違いは、多くの記事が思っている以上に重要です。
- 料金の透明性: 1回ごと、1件ごとの単価をきちんと公開しているベンダーもあれば、「営業までお問い合わせ」で終わるところもあります。初期段階のチームがコストを見積もりたいなら、料金が不透明なサービスはかなり扱いにくいです。
- データ種別（予約 / 追跡 / 価格）: ここが一番こんがらがるポイントです。予約APIはチケットを発行します。追跡APIは運航状況、遅延、ゲート情報を返します。価格 / 検索APIは運賃を返します。スクレイピングツールは、ページに見えている情報を取り出します。これらは互いに代わりが利きません。
- レート制限とキャッシュのルール: どれだけ「安い」APIでも、数分おきに叩かなければならないなら、結局は高くつきます。キャッシュを禁じるAPIもあり、その場合は同じデータでも毎回課金されます。
- アクセス方式（セルフサーブかパートナー契約か）: セルフサーブなら、登録してAPIキーを取り、すぐ開発に入れます。パートナー契約だと、申請、審査、トラフィック要件、ときには数週間の待機が必要です。
- リアルタイム性の深さ: 「リアルタイム」と一口に言っても、ライブ運賃検索のことも、ライブの機体位置のことも、キャッシュ済みの参考価格のこともあります。ゲートやターミナルのデータは、企業向けプランの奥に閉じ込められていることが多いです。
競合記事の多くは、このうち少なくとも半分を素通りしています。この記事はそうしません。
無料枠対決：各航空券APIの正確な上限
これは、ほかではなかなかお目にかかれない表です。2026年5月時点の実数を確かめるため、10個すべてのツールについて、ドキュメント、料金ページ、RapidAPIの掲載情報を一つずつ当たりました。
| API / ツール | 無料呼び出し数 / ページ数 | 含まれるデータ | 登録方式 | 主な制約 |
|---|---|---|---|---|
| Thunderbit | 6ページ無料。無料トライアルで10ページ | ページ上に表示された価格、時刻表、空席状況をスクレイピング | Chrome拡張機能 / セルフサーブ | 予約APIでも認証済み追跡APIでもない |
| Amadeus | 月次の無料枠あり（APIにより異なる。航空券検索では約2,000件が一般的） | 検索、料金、予約フロー、ステータス、空港データ | 2026年7月17日までセルフサーブ | テストデータは限定的でキャッシュされる。ポータルは終了予定 |
| Duffel | テストモード無料 | 検索、オファー、注文、発券、付帯サービス | セルフサーブ / マネージドコンテンツ | テストモードはサンドボックス / 模擬航空会社データ |
| Kiwi.com Tequila | パートナー / アフィリエイト経由でアクセス（以前は無料キーが使えたが、現在は制限が増加） | 検索、マルチシティ、NOMAD、予約 / アフィリエイト | パートナー / 一部はTravelpayouts経由 | TravelpayoutsではKiwi APIに50K MAUが必要と案内 |
| Skyscanner（公式） | 公開無料枠なし | メタサーチのライブ価格および参考価格 | 公式パートナー契約 | 商用承認が必要で、しばしば100K MAUが求められる |
| RapidAPI経由のSkyscanner | 月100リクエスト前後（第三者掲載） | Skyscanner風の検索データ | RapidAPI | 公式のSkyscanner提携ではない |
| FlightAware AeroAPI | 月最大5ドル分の無料クエリクレジット（ADS-Bフィーダーは月20ドル分） | フライトステータス、追跡、履歴、アラート | セルフサーブ、従量課金 | 「無料」は固定回数ではなくクレジット制 |
| AeroDataBox | 月600 APIユニット | フライトステータス、時刻表、空港、機体情報 | RapidAPI / API.Market | ユニット数はリクエスト数と同義ではない。エンドポイントごとに消費量が異なる |
| Aviationstack | 月100リクエスト | リアルタイムのフライト、空港、航空会社、時刻表 | セルフサーブ | 無料枠は1秒あたり1リクエストまで |
| FlightAPI.io | 20〜100回の無料呼び出し（ドキュメントとマーケページで表記が食い違う） | 航空券価格検索、トラッカー、空港時刻表 | セルフサーブ | 直接予約はできない |
| Travelpayouts | 無料登録可。API制限は分単位 | キャッシュ / 集約された運賃、トレンド、人気ルート、アフィリエイトリンク | アフィリエイトプラットフォーム | 検索APIは50K MAUが必要。データはキャッシュされる場合あり |
ここから、いくつかはっきりした違いが見えてきます。
AmadeusとDuffelはテストモードを用意していますが、データは本物ではなく、サンドボックスかキャッシュです。Aviationstackの月100回はちゃんとライブですが、あっという間に使い切ります。FlightAwareの「無料枠」は実質、月5ドル分のクレジット。表現としてはうまいものの、固定回数とは違います。そしてThunderbitの6ページ無料は、まったく別の種類です。構造化APIを叩くのではなく、Web上に見えているデータをスクレイピングするからです。
あなたに本当に必要なのは、どのタイプの航空券APIか
掲示板でよく見かける失敗は、いつも同じです。予約APIが要るのに追跡APIを選んでしまう。あるいは、メタサーチAPIにチケット発券を期待してしまう。FAAは米国の空域だけで、1日あたり平均45,000便超と290万人の乗客をさばいています。データの世界は広大で、しかもバラバラに分断されています。
| 用途 | 必要なもの | 最適候補 |
|---|---|---|
| 予約エンジンを作る | 予約 / 発券API | Duffel、Amadeus Enterprise（認定ありの場合） |
| 運賃比較サイトを作る | 検索 / 料金 / メタサーチAPI | Kiwi Tequila、Skyscannerパートナー、FlightAPI.io、Travelpayouts |
| 空港送迎の配車管理 | リアルタイム到着 / 遅延追跡 | FlightAware、AeroDataBox、Aviationstack |
| ゲート / ターミナル情報を表示 | ステータス + 空港インフラデータ | FlightAware、AeroDataBox |
| 競合価格を監視する | 価格抽出（予約不要） | Thunderbit（OTAをスクレイピング）、FlightAPI.io、Travelpayouts |
| 旅行アフィリエイトサイト | 検索 + 収益化 | Travelpayouts、Skyscannerアフィリエイト |
| API価格と航空会社サイトを照合する | スクレイピングの補完 | Thunderbit + 任意のAPI |
最もありがちな勘違いは、追跡APIに運賃価格を聞いてしまうこと、そしてGoogle Flightsに公開APIがあると思い込むことです。
そんなものはありません。Googleは2018年4月10日にQPX Expressを終了し、その後も代替APIを出していません。
1. Thunderbit
Thunderbit は、いわゆる従来型の航空券APIではありません。AI搭載のWebスクレイピングツールで、Chrome拡張機能として、コードを書かずにあらゆる航空会社サイトやOTAページから航空券価格、時刻表、空席状況を抜き出せます。操作は本当に2クリックです。「AIで項目を提案」を押すとThunderbitがページを読み取って列を提案し、続けて「スクレイピング」を押せば構造化データが手に入ります。
私はThunderbitチームの一員なので、どこに向いていて、どこに向かないのかを正直にお伝えします。
Thunderbitが特に光るのは、従来のAPIでは手が届きにくい次のような場面です。
- ニッチな航空会社: アグリゲーターがカバーしていない地域路線会社や、GDSでの存在感が薄い超格安航空会社
- 価格検証: APIが返した運賃が、航空会社の自社サイトで実際に表示されている価格と一致するかを確かめる
- 低ボリューム監視: APIの最低契約に縛られず、1日50〜200路線を追う
- 提携の壁: 欲しいAPIに商用承認が必要で、まだ取れていないとき（Skyscannerなど）
フライトデータ用途で役立つ主な機能は、次のとおりです。
- 定期スクレイピング: 航空会社やOTAページを定期的にチェックするよう設定し、価格を継続監視
- サブページスクレイピング: 個別のフライト一覧を開いてデータを補完（例：予約ページから運賃クラスの詳細を取得）
- どこへでもエクスポート: Excel、Google Sheets、Airtable、Notionへそのまま送信
- APIキー不要: 拡張機能を入れてページを開けば、すぐ抽出が始められる
Thunderbitの料金と無料枠
Thunderbitはクレジット制で、1クレジット = 1出力行です。無料枠では6ページ（無料トライアルなら10ページ）まで使えます。有料プランは月額約15ドルから、年払いなら月額9ドルで500クレジット。実用的なフライト監視の例として、1路線1行で1日100路線を追う場合、月あたり約3,000行となり、月額ベースではおよそ38ドルのPro 1相当になります。
これを、同じ仕事をする従量課金APIと比べてみてください。クエリAPIで100便を5分おきに監視すると、月に数十万回の課金対象チェックになりかねません。価格監視に限れば、定期スクレイピングのほうがコスト効率に勝ることは少なくありません。
向いている用途
価格監視、競合分析、ニッチ航空会社データの抽出、ほかの航空券APIから得たデータの検証。予約、発券、認証済みのリアルタイム運航追跡には向きません。
2. Amadeus
Amadeus は世界最大級のGDSプロバイダーの一つで、長年にわたりSelf-Service APIは、航空券検索、価格取得、予約を必要とするスタートアップの定番候補でした。カタログは非常に大きく、Flight Offers Search、Flight Offers Price、Flight Create Orders、Seatmap Display、フライトインスピレーション、最安日検索などが揃っています。
本番環境では、プラットフォーム経由で予約を作成すると航空券検索の呼び出しが90%割引になります。実際にチケットを売るアプリには大きなメリットです。
Amadeus Self-Service 終了：2026年7月に何が変わるのか
ここが、競合記事がほとんど触れていない肝心なポイントです。PhocusWireは2026年2月9日、Amadeusが新規登録を止め、既存ユーザー向けのSelf-Service APIポータルを2026年7月17日に終了すると確認したと報じました。Tragentoも同じ日付を裏づけ、APIキーが無効化され、Self-Serviceポータルにアクセスできなくなるとしています。
つまり、スタートアップや個人開発者はAmadeus Enterpriseへの移行を迫られ、IATA/ARC認定が求められる可能性があります。商業面でも運用面でも、これは大きなハードルです。Amadeusのセルフサーブ時代は、終わりに向かっています。
Amadeusの料金と無料枠
テスト環境では、データが限定的かつキャッシュされた状態で月次の無料枠が提供され、TPS上限は10です。本番環境では40 TPSでリアルタイムデータが使え、月次無料枠を超えた分だけ課金されます。ただし、テスト環境には明確に限定的 / キャッシュ済みのデータが含まれており、ライブ運賃ではありません。ここを見落として面食らう新規ユーザーは少なくありません。
向いている用途
IATA/ARC認定を持つ企業旅行販売事業者、大規模OTA、既存のGDS関係を持つチーム向けです。2026年に新規プロジェクトを始めるスタートアップなら、まずDuffel、移行中の価格監視のつなぎとしてThunderbitをおすすめします。
3. Duffel
Duffel は、Amadeus Self-Serviceからの移行先として最もすっきりした選択肢で、掲示板の実ユーザー評価もそれを裏づけています。NDC経由で航空会社と直接つながる現代的なREST APIで、主要キャリアやLCCを含む300社超に対応します。検索 → オファー → 注文 → 発券という一連の予約パイプラインを、一つの読みやすく整ったAPIで扱えます。
スタートアップにとって最大の差別化ポイントは、Managed Contentを使う場合、販売側がARC/IATAの旅行代理店である必要がないと明言していることです。これは非常に大きな障壁の撤廃です。
Duffelの料金と無料枠
Duffelは料金を明示しています。確定した航空券注文1件につき3ドル、Managed Contentでは注文総額の1%、有料の付帯サービス1件につき1ドル、さらに検索:予約比率が1,500:1を超えた後は1検索あたり0.005ドルの超過検索料です。テストモードは無料で、Duffel Airwaysを使うサンドボックスですが、テスト時の価格や時刻表は現実的ではありません。
向いている用途
Amadeus Self-Serviceから移行するチーム、予約フローを作るスタートアップ、認定要件なしで現代的なAPI設計を使いたい開発者。
4. Kiwi.com Tequila
Kiwi.com Tequila は、柔軟な旅程、マルチシティ経路、バーチャルインターライニングで知られ、通常はコードシェアしない航空会社同士を組み合わせることができます。「どこへでも飛べる」系のインスピレーション検索を作りたいなら、Tequilaのルーティングロジックはかなり強力です。
Kiwi.com Tequilaの料金と無料枠
2026年時点で、アクセス条件はやや見えにくくなっています。古い資料では無料のAPIキーアクセスが案内されていましたが、Travelpayoutsの現在のKiwi APIヘルプページでは、少なくとも50,000 MAUのプロジェクトが必要とされています。Redditのスレッドでも、無料のTequilaアクセスを得るのが以前より難しくなっていることが確認できます。収益モデルは通常、予約に対するコミッション方式です。
向いている用途
メタサーチアプリ、旅行インスピレーションツール、複雑なマルチシティ旅程ビルダー。アクセス要件をクリアできるなら、かなり有力です。
5. RapidAPI経由のSkyscanner API
Skyscannerの公式Travel API はパートナー制です。商用利用が前提で、案件ごとの承認が必要です。さらに同社は、学生、非商用ユーザー、しっかりした計画のないスタートアップ、MAU10万未満の低トラフィックサイト、代理店にはアクセスを付与できないとしています。開発者向けドキュメントでは、52以上の市場、30言語、1,300以上の供給パートナーにまたがるグローバルなコンテンツが説明されています。
小規模開発者向けには、RapidAPIマーケットプレイスの掲載情報でSkyscanner風のデータが使えます。APIHiverの2026年チュートリアルによれば、RapidAPI上のSky Scrapperは月100リクエストまで無料とのことです。ただし、これらは第三者掲載であり、公式のSkyscanner提携ではありません。データ権利や鮮度は異なる可能性があります。
Skyscannerの料金とアクセス方式
公式提携の料金は商談内容によって変わります。RapidAPIの料金体系は掲載元ごとに異なります。押さえておきたいのは、公式のSkyscanner提携ならライブ価格と参考価格が使える一方、第三者のRapidAPI掲載はデータが制限されたりキャッシュされている可能性がある、という点です。
向いている用途
十分なトラフィックがありパートナー審査を通過できる、既存の旅行会社、比較検索UIを作る企業、ディール比較のアフィリエイトサイト。
6. FlightAware AeroAPI
FlightAware AeroAPI は、リアルタイムのフライト追跡に最適です。ライブ位置、遅延、欠航、ゲート情報、履歴データに対応します。ADS-Bフィードを土台にしており、運賃検索や予約向けではありません。FlightAwareは2025年に6,900万便超を追跡し、1日あたり約18.9万便に達しました。
FlightAwareの料金と無料枠
Personal tierでは月最大5ドル分の無料クエリ利用があり、ADS-Bフィーダーなら月20ドル分です。Standardは最低月200ドルからで、1秒あたり5 result set。Premiumは1秒あたり100 result set。月間5,000ドルを超えるとボリュームディスカウントが適用されます。
ここで一気にコストが跳ね上がります。5分おきに500便を監視すると、月432万回のチェックです。仮に1 result setあたり0.002ドルなら、月8,640ドルになります。
クエリベースのAPIでは、ポーリング頻度がコストを左右します。
向いている用途
空港運営、運航乱れ対応アプリ、送迎配車、物流、フライトステータス表示。
7. AeroDataBox
AeroDataBox は、RapidAPIとAPI.Marketで使える、比較的手頃な追跡・空港データAPIです。料金ページでは、Basicの無料枠が月600 APIユニット、Proが月5.35ドル、Ultraが月32ドル、Megaが月160ドルと案内されています。
ユニットはリクエスト数と同じではなく、エンドポイントごとに消費量が変わります。データカバレッジもベストエフォートです。カバレッジページでは、たとえば米国は時刻表100%、ライブステータス / 時刻86%、フランスは92% / 79%と示されています。ターミナル、ゲート、手荷物ベルトのデータもありますが、保証ではなく「sometimes（時々）」扱いです。
AeroDataBoxの料金と無料枠
Basicで月600ユニット無料、レート制限は1秒あたり1リクエストです。加えて、RapidAPI側で1時間あたり1,000リクエストの制限もあります。
向いている用途
手頃な空港 / フライトステータスデータを必要とする小規模アプリ、プロトタイピング、ほかのデータソースと組み合わせて情報を厚くしたい場合。
8. Aviationstack
Aviationstack は、リアルタイムおよび履歴のフライトデータ、時刻表、航空会社、空港、機体情報を扱うシンプルなREST APIです。料金ページによれば、無料プランには個人ライセンスとHTTPS込みで月100リクエストが含まれます。有料プランは、Basicが月49.99ドルで10,000リクエスト、Professionalが月149.99ドルで50,000リクエスト、Businessが月499.99ドルで250,000リクエストです。
履歴便、航空会社の路線、オートコンプリート、フライト時刻表、将来便は、すべて有料枠に入っています。無料プランは60秒あたり1リクエストに制限され、最大結果数も100件です。
向いている用途
フライトアプリを試作する開発者、時刻表データが要る小規模プロジェクト、深さよりシンプルさを重視するダッシュボード。
9. FlightAPI.io
FlightAPI.io は、航空券価格、空港時刻表、追跡系エンドポイントに特化しています。700社以上の航空会社をカバーし、片道、往復、マルチシティの価格データと予約リンクを提供しますが、直接予約はできません。
FlightAPI.ioの料金と無料枠
FlightAPI.io自体のページ内でも、無料枠の説明に一貫性がありません。製品ページでは20無料クレジットと書かれている一方、ドキュメントでは30日あたり100リクエストとされています。ブログでは、Freeが20回、Liteが月49ドルで30Kクレジット、Standardが月99ドルで100Kクレジット、Plusが月199ドルで500Kクレジットと案内されています。1回あたりの消費クレジットは、片道2、往復2、マルチトリップ5、フライト追跡1、空港時刻表2です。
向いている用途
価格比較ダッシュボード、運賃アラートツール、発券なしで検索 / 価格データが欲しい予算重視のスタートアップ。
10. Travelpayouts
Travelpayouts は、この一覧の中でも少し毛色が違います。従来型の有料APIではなく、アフィリエイト起点のプラットフォームだからです。パートナーは旅行ブランドを宣伝し、アフィリエイトツールを使い、APIへアクセスし、コミッションを得ます。通常は航空券予約額の1.1〜1.5%です。呼び出しごとに支払うのではなく、予約ごとに報酬を得る仕組みです。
Travelpayoutsの料金と無料枠
登録とData APIの利用は無料です。ただし、完全なリアルタイムのAviasales Search APIには50,000 MAUが必要です。レート制限はエンドポイントごとで、/v1/prices/calendar は300 RPM、/statistics/v1/execute_query は30 RPMです。Travelpayoutsは、頻繁に使うデータのキャッシュをはっきり推奨しています。
その代わり、データ鮮度にはトレードオフがあります。結果はキャッシュ / 集約データであり、ライブのショッピングクエリではありません。SEOコンテンツ、ディールページ、「最も安く飛べる時期」系の機能には十分ですが、リアルタイムの運賃比較エンジンには足りません。
向いている用途
旅行ブログ、アフィリエイトサイト、ディール集約サイト、そして収益化がライブ発券より大事な「最安の渡航時期」コンテンツ。
主要な航空券APIの比較表
| API / ツール | 無料枠 | 開始価格 | データ種別 | レート制限 | セルフサーブ？ | 向いている用途 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Thunderbit | 6ページ、トライアル10ページ | 月額約15ドルまたは年額換算9ドル/月 | スクレイピング / 監視 | プラン依存 | はい | 価格監視 |
| Amadeus | APIごとの無料枠。テストはキャッシュデータ | 従量課金。終了後はEnterprise | 検索 / 予約 / 旅行データ | テスト10 TPS、本番40 TPS | 2026年7月まで | 企業向け旅行アプリ |
| Duffel | テストモード無料 | 1注文3ドル + Managed Content 1% | 予約 / 発券 | 超過料金前は検索:予約比率1,500:1 | はい | 予約系スタートアップ |
| Kiwi Tequila | パートナー / アフィリエイトアクセス | コミッション / パートナー契約 | 柔軟な検索 / 予約 / アフィリエイト | 公開情報は不明瞭 | 一部 | マルチシティ検索 |
| Skyscanner公式 | 公開無料枠なし | 商用契約 | メタサーチ | パートナーごとに異なる | いいえ | 既存のメタサーチ |
| RapidAPI経由のSkyscanner | 月100リクエスト前後（第三者） | 掲載元による | メタサーチ風 | 掲載元による | RapidAPI経由で可 | 小規模テスト |
| FlightAware AeroAPI | 月5ドル分のクエリクレジット | Standardは月最低200ドル | 追跡 / ステータス / 履歴 | Personalは10 result sets / 分 | はい | 運航追跡 |
| AeroDataBox | 月600ユニット | RapidAPI Pro は月5.35ドル | ステータス / 時刻表 / 空港 | Basic は1 req/秒 | マーケットプレイス経由で可 | 手頃なステータスデータ |
| Aviationstack | 月100リクエスト | 月49.99ドル | ステータス / 時刻表 / 静的データ | 無料枠：1 req/60秒 | はい | シンプルなREST試作 |
| FlightAPI.io | 20〜100回の無料呼び出し（資料に食い違いあり） | Lite は月49ドル | 価格 / 時刻表 / 追跡 | プラン依存 | はい | 低予算の価格検索 |
| Travelpayouts | アフィリエイト登録無料 | コミッションモデル | アフィリエイト運賃 / トレンド / データ | エンドポイントごとに30〜600 RPM | はい。ただし検索は制限あり | アフィリエイトサイト |
相性のよい組み合わせもあります。Duffel + FlightAwareなら、予約と運航乱れ対応を両立できます。Travelpayouts + Thunderbitなら、アフィリエイトコンテンツと元サイト価格の検証を組み合わせられます。Aviationstackまたは AeroDataBox + Thunderbitなら、低コストのプロトタイプに補助スクレイピングを足せます。
「安い」航空券APIに潜む隠れコスト：料金ページではわからないこと
航空データの世界では、表示価格だけを見て判断すると痛い目に遭います。見えにくいコスト要因は3つあります。
ポーリングコスト。 Webhookやアラート用エンドポイントを持たないAPIは、繰り返し叩くしかありません。5分おきに500便を監視すると、月432万回のチェックです。1回0.002ドルでも、月8,640ドル。しかもこれは、エンドポイント次第では控えめな見積もりです。
キャッシュ制限。 APIによっては結果のキャッシュを禁じており、同じデータでも毎回課金されます。Travelpayoutsがキャッシュを勧めているのは良い兆候です。Duffelのドキュメントでも、予約前には最新の価格データを使うよう案内しています。価格が変動するためですが、つまり再検証の呼び出しが積み上がる、ということでもあります。
階層ごとのデータ削減。 リアルタイムのゲート、ターミナル、手荷物ベルト、完全な履歴データは、しばしば企業向けプラン（500ドル/月超）の奥に潜んでいます。AeroDataBoxでも、低いプランでは多くの運用項目が「sometimes available」扱いで、保証されていません。
具体的に比べてみましょう。Thunderbitの定期スクレイピングで、100路線の日次価格変動を監視する場合、Pro 1相当で月約3,000出力行、料金は約38ドルです。一方、クエリAPIで100便の運航ステータスを5分おきに監視すると、月864,000回のチェックになります。1回0.002ドルなら、月1,728ドル。用途は違いますが、この差は、実際の予算を食うのがポーリング頻度であることをよく物語っています。
コストを抑えるコツ:
- APIの利用規約で許される範囲で、データをキャッシュする
- 「価格探索」と「予約前の再検証」を分ける。購入直前まで再検証しない
- 使えるなら、ポーリングよりWebhookやアラートエンドポイントを使う
- 同じユーザー検索を重複排除する
- すべての例外処理を有料エンドポイントに押し込まず、Thunderbitのような低ボリュームスクレイパーをAPIと併用する
スクレイピングが航空券APIに勝つとき、そして勝てないとき
これは、どれか一つのツールを売り込む話ではありません。用途ごとに、どの方法が合うかを見極めるための実践的な枠組みです。
スクレイピングが勝つ場面:
- アグリゲーターAPIがカバーしていない、特定の航空会社サイトの価格が必要
- 元データの出どころ（航空会社公式サイト）とAPIデータを照合したい
- ボリュームが少なく、APIの最低利用条件を正当化できない
- 必要なAPIにパートナー審査の壁がある（たとえばSkyscanner）
APIが勝つ場面:
- 予約 / 発券機能が必要。スクレイピングではチケットは発行できない
- 1分未満のリアルタイム追跡が必要（ADS-Bフィードなど）
- 規制やコンプライアンス上、認証済みデータが要る
- 再配布に必要な商用データ権利を、はっきり確保したい
私の経験では、賢いチームは両方を使います。広いカバレッジと予約にはAPI、例外対応、検証、ニッチ路線にはスクレイピングです。Thunderbitはスクレイピング側にぴったりはまります。AI搭載のChrome拡張機能で、コードなしに航空会社やOTAページから航空券価格や時刻表を抜き出し、Google Sheets や Airtable へ書き出し、定期実行で継続監視できます。eコマースサイトから商品をスクレイピングする方法や、WebサイトからExcelへデータをコピーする方法も、Thunderbitブログで詳しく紹介しています。
法的な注意点を一つ。公開Webサイトにアクセスできることと、無制限の商用利用が自動的に認められることは、同じではありません。利用規約を確認し、レート制限を守り、契約上の権利が必要な場合は公式APIを使ってください。
自分の用途に最適な航空券APIの選び方
すぐ使える判断ガイドです。
- 予約エンジンを作る？ まずはDuffelから。IATA/ARC認定がある場合のみ、Amadeus Enterpriseを検討。
- リアルタイム追跡が必要？ 最も信頼できる運航データならFlightAware。低コストの試作ならAeroDataBoxかAviationstack。
- 運賃比較サイトを作る？ 条件を満たせるなら公式Skyscanner。軽量な選択肢ならKiwi Tequila、FlightAPI.io、Travelpayouts。
- API契約なしで価格監視したい？ Thunderbit。
- 旅行アフィリエイトサイトを運営する？ TravelpayoutsとSkyscannerのアフィリエイト商品。
- 今もAmadeus Self-Serviceを使っている？ 2026年7月17日より前に移行計画を立ててください。実務上いちばん現実的な移行先はDuffelで、移行中の価格監視にはThunderbitが橋渡しになります。
- コーディングが得意でない？ ThunderbitかTravelpayoutsが最も始めやすいです。ほかの選択肢は、おすすめの無料AIウェブスクレイピングツールのまとめも参考にしてください。
2026年のフライトデータ市場は、これまで以上に分断が進んでいます。ですがそれは裏を返せば、どんな予算と用途にも合うツールが必ずある、という意味でもあります。まずは自分の本当の仕事（予約、追跡、価格、アフィリエイト）を正しいカテゴリに当てはめ、そのうえで各ベンダーを比べてください。
実際に航空券価格のスクレイピングがどう動くか見てみたいなら、Thunderbit Chrome拡張機能をぜひ試してみてください。無料枠だけでも、いくつかの航空会社ページで十分テストできます。用途が予約ならDuffel、リアルタイム追跡ならFlightAwareから始めるのがよいでしょう。最悪なのは、間違ったカテゴリのAPIで開発を進め、6か月後にそれに気づくことです。
よくある質問
1. 無料の航空券APIはありますか？
はい。ただし、本番向けのライブ運賃を無制限に使えるものはありません。おすすめの無料 / 試作向け候補には、Aviationstack（月100リクエスト）、AeroDataBox（月600ユニット）、FlightAPI.io（20〜100回の無料呼び出し）、Amadeusのサンドボックス（使える間）、Travelpayouts（無料のアフィリエイト登録）、Thunderbit（6ページ無料）があります。それぞれデータ種別や制約が違うので、上の無料枠表を確認してください。
2. Google Flights API はどうなりましたか？
公開されているGoogle Flights APIはありません。Googleは2018年4月10日にQPX Expressを終了し、代替を出していません。代案としては、Skyscanner、Kiwi Tequila、Duffel、FlightAPI.io、あるいはThunderbitのようなツールでGoogle Flightsをスクレイピングする方法があります。
3. Amadeus Self-Service API は終了しますか？
はい。PhocusWireの報道によれば、Self-Service枠は2026年7月17日に終了予定です。新規ユーザーや小規模スタートアップは、Self-Serviceに長期依存する新規案件を作るべきではありません。予約用途の移行先としては、Duffelが最も推奨されます。
4. APIの代わりに航空券データをスクレイピングしてもいいですか？
価格監視、検証、少量の公開データ抽出ならば、はい。Thunderbitのようなツールなら、航空会社サイトやOTAサイトに見えている運賃データを、コードなしで抜き出せます。チケット発券、認証済みの運航情報、高頻度のリアルタイム追跡には、適切なAPIが必要です。
5. 予算が限られたスタートアップに最適な航空券APIはどれですか？
予約用途なら、Duffelが最も実用的な現代的出発点です。料金が明瞭で、注文単位の課金です。ステータスデータなら、AviationstackやAeroDataBoxが手頃です。運賃 / 価格の実験なら、FlightAPI.ioかTravelpayouts Data APIが使いやすいです。ルートや航空会社、OTAページがAPIで見つからない場合や、1回ごとの課金なしで定期的な価格検証が必要なときは、Thunderbitを足してください。
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