Der globale Markt für Flugdaten-APIs soll 2026 520 Millionen $ erreichen, und jede Woche taucht irgendwo ein neues KI-Reise-Startup auf, das Tarifdaten, Status-Feeds oder Buchungspipelines braucht. Die meisten Artikel über die „beste Flight-API“ werfen Buchungs-APIs und Tracking-APIs einfach in einen Topf, verstecken Preise hinter „Kontaktieren Sie uns“-Links und haben die größte Neuerung des Jahres noch nicht mitbekommen — das Aus für Amadeus Self-Service.
Ich habe in den letzten Monaten im Thunderbit-Team Flight-Daten-Tools recherchiert, getestet und verglichen. Die wichtigste Erkenntnis dabei: Es gibt nicht die „beste“ Flight-API. Es gibt nur die beste Flight-API für Ihren konkreten Anwendungsfall. Ein Start-up, das eine Flugpreis-Vergleichsplattform baut, braucht eine völlig andere technische Grundlage als ein Flughafen-Shuttle-Dienst, der Ankünfte verfolgt. Dieser Artikel liefert einen transparenten, use-case-orientierten Vergleich von 10 Flight-APIs und Tools — mit echten Preisen, tatsächlichen Free-Tier-Grenzen und einer ehrlichen Einschätzung, wann eine API gar nicht das richtige Werkzeug ist. Außerdem gehe ich offen auf das Aus von Amadeus ein, denn Self-Service wurde am 17. Juli 2026 abgeschaltet — und wer darauf gebaut hat, spürt die Folgen längst.
Worauf Sie bei der Auswahl der besten Flight-API achten sollten
Ich habe jedes Tool in dieser Liste anhand von sechs Kriterien bewertet. In einfachen Worten bedeutet das Folgende:
- Free-Tier- oder Testgrenzen: Entwickler und Start-ups brauchen einen Einstieg bei 0 $. Aber „kostenlos“ kann vieles heißen: ein Sandbox-Modus mit Fantasiedaten, ein paar Live-Abfragen oder ein kleines Guthaben, das nach wenigen Requests aufgebraucht ist. Dieser Unterschied ist wichtiger, als viele Beiträge es darstellen.
- Preis-Transparenz: Manche Anbieter veröffentlichen exakte Preise pro Abfrage oder Bestellung. Andere schreiben nur „Sales kontaktieren“. Für Teams in der frühen Phase ist undurchsichtige Preisgestaltung ein echtes K.-o.-Kriterium.
- Datentyp (Buchung vs. Tracking vs. Preise): Genau hier entstehen die meisten Missverständnisse. Eine Buchungs-API stellt Tickets aus. Eine Tracking-API liefert Flugstatus, Verspätungen und Gate-Infos. Eine Pricing- oder Search-API gibt Tarife zurück. Ein Scraping-Tool liest alles aus, was auf einer Seite sichtbar ist. Das ist nicht austauschbar.
- Rate Limits und Caching-Regeln: Eine scheinbar „günstigere“ API kann am Ende teurer sein, wenn Sie sie alle paar Minuten abfragen müssen. Manche APIs verbieten Caching, wodurch für identische Daten immer wieder zahlungspflichtige Requests nötig werden.
- Zugriffsmodell (Self-Service vs. Partnerschaft): Self-Service heißt: anmelden, API-Key erhalten, loslegen. Partnerschaft heißt: Bewerbung, kommerzielle Prüfung, Traffic-Voraussetzungen und manchmal wochenlanges Warten.
- Tiefe der Echtzeitdaten: „Echtzeit“ kann Live-Tarifsuche, Live-Flugposition oder gecachte Richtwerte bedeuten. Gate- und Terminaldaten sind oft erst in Enterprise-Tarifen enthalten.
Die meisten Konkurrenzartikel lassen mindestens die Hälfte davon aus. Dieser hier nicht.
Free-Tier-Vergleich: Exakte Limits für jede Flight-API
Das ist die Tabelle, die sonst niemand veröffentlicht. Ich habe die Dokus, Preisseiten und RapidAPI-Einträge aller 10 Tools geprüft und die tatsächlichen Free-Tier-Werte Stand Mai 2026 zusammengestellt — die Zeilen zu Amadeus und Kiwi wurden im August aktualisiert, nachdem beide für neue Entwickler geschlossen wurden.
| API / Tool | Kostenlose Calls oder Seiten | Enthaltene Daten | Registrierungsmodell | Wichtigste Einschränkung |
|---|---|---|---|---|
| Thunderbit | 6 Seiten gratis; 10 mit kostenloser Testphase | Extrahierte, auf der Seite sichtbare Preise, Flugpläne, Verfügbarkeiten | Chrome-Erweiterung / Self-Service | Keine Buchungs- oder zertifizierte Tracking-API |
| Amadeus | Für neue Entwickler keine (Self-Service am 17. Juli 2026 abgeschaltet) | Suche, Preise, Buchungsablauf, Status, Flughafendaten | Nur Enterprise — keine Self-Service-Anmeldung | Erfordert IATA-/ARC-Akkreditierung oder eine bestehende GDS-Beziehung |
| Duffel | Testmodus kostenlos | Suche, Angebot, Bestellung, Ticketing, Zusatzleistungen | Self-Service / verwaltete Inhalte | Testmodus nutzt Sandbox- bzw. Mock-Airline-Daten |
| Kiwi.com Tequila | Für neue Entwickler keine (Partnerzugang nur auf Einladung) | Suche, Multi-City, NOMAD, Buchung/Affiliate | Partnerschaft nur auf Einladung; für einige Travelpayouts | Self-Service-Anmeldung geschlossen; Travelpayouts erfordert 50K MAU |
| Skyscanner (offiziell) | Kein öffentliches Free-Tier | Metasuche mit Live- und Richtpreisen | Offizielle Partnerschaft | Erfordert kommerzielle Freigabe, oft 100K MAU |
| Skyscanner über RapidAPI | Ca. 100 Requests/Monat (Drittanbieter-Listings) | Skyscanner-ähnliche Suchdaten | RapidAPI | Keine offizielle Skyscanner-Partnerschaft |
| FlightAware AeroAPI | Bis zu 5 $/Monat Gratis-Query-Guthaben (20 $/Monat für ADS-B-Feeder) | Flugstatus, Tracking, Historie, Warnungen | Self-Service, kostenpflichtiges Query-Modell | „Gratis“ ist ein Dollar-Guthaben, keine feste Call-Zahl |
| AeroDataBox | 600 API-Units/Monat | Flugstatus, Flugpläne, Flughäfen, Flugzeuge | RapidAPI / API.Market | Units ≠ Requests; Kosten pro Endpoint variieren |
| Aviationstack | 100 Requests/Monat | Echtzeitflüge, Flughäfen, Airlines, Flugpläne | Self-Service | Im Free-Tier auf 1 Anfrage pro 60 Sekunden begrenzt |
| FlightAPI.io | 20–100 kostenlose Calls (Doku und Marketing widersprechen sich) | Flugpreis-Suche, Tracker, Flughafenplan | Self-Service | Keine direkte Buchungsfunktion |
| Travelpayouts | Kostenlose Registrierung; API-Limits pro Minute | Gecachte/aggregierte Tarife, Trends, beliebte Routen, Affiliate-Links | Affiliate-Plattform | Such-API erfordert 50K MAU; Daten können gecacht sein |
Ein paar Dinge fallen sofort auf.
Duffel bietet zwar einen Testmodus, aber die Daten sind nicht echt — es handelt sich um Sandbox-Daten. Amadeus hat früher etwas Ähnliches angeboten; mit dem Self-Service-Portal ist diese Sandbox verschwunden. Aviationstack liefert mit 100 kostenlosen Requests tatsächlich Live-Daten, aber das Kontingent ist schnell aufgebraucht. FlightAwares „Free-Tier“ ist in Wahrheit ein monatliches Guthaben von 5 $ — clever, aber nicht dasselbe wie eine feste Anzahl an Calls. Und Thunderbits 6 kostenlose Seiten sind eine ganz andere Kategorie: Hier werden sichtbare Webdaten extrahiert, statt eine strukturierte API aufzurufen.
Welchen Typ Flight-API brauchen Sie wirklich?
In Forenthreads läuft es oft auf dasselbe hinaus: Jemand hat eine Tracking-API gewählt, obwohl er eigentlich eine Buchungs-API brauchte — oder versucht, mit einer Metasuche Tickets auszustellen. Die FAA verarbeitet mehr als 45.000 Flüge und 2,9 Millionen Passagiere pro Tag allein im US-Luftraum. Die Datenlandschaft ist riesig — und zersplittert.
| Ihr Anwendungsfall | Sie brauchen | Beste Optionen |
|---|---|---|
| Buchungssystem aufbauen | Buchungs-/Ticketing-API | Duffel, Amadeus Enterprise (falls akkreditiert) |
| Preisvergleichsseite bauen | Search-/Pricing-/Metasuche-API | Skyscanner Partner, FlightAPI.io, Travelpayouts (Kiwi Tequila nur auf Einladung) |
| Airport-Shuttle disponieren | Echtzeit-Ankunfts- und Delay-Tracking | FlightAware, AeroDataBox, Aviationstack |
| Gate-/Terminal-Infos anzeigen | Status- plus Flughafeninfrastruktur-Daten | FlightAware, AeroDataBox |
| Wettbewerberpreise überwachen | Preisextraktion ohne Buchung | Thunderbit (OTAs scrapen), FlightAPI.io, Travelpayouts |
| Travel-Affiliate-Website betreiben | Suche + Monetarisierung | Travelpayouts, Skyscanner-Affiliate |
| API-Preise mit Airline-Webseite abgleichen | Ergänzendes Scraping | Thunderbit + Ihre gewählte API |
Der häufigste Denkfehler: eine Tracking-API nach Flugpreisen zu fragen oder zu glauben, Google Flights hätte eine öffentliche API.
Hat es nicht. Google hat QPX Express am 10. April 2018 abgeschaltet und nie ersetzt.
1. Thunderbit
Thunderbit ist keine klassische Flight-API. Es ist ein agentisches Web-Scraping-Tool — verfügbar als Chrome-Erweiterung, Web-App und API — mit dem sich Flugpreise, Flugpläne und Verfügbarkeiten von Airline-Websites oder OTA-Seiten ohne Programmierung extrahieren lassen. Der Ablauf braucht wirklich nur 1 Klick: „One Click Extract“ drücken, und Thunderbit erkennt die Seitenstruktur und zieht die Daten in strukturierter Form heraus.
Ich arbeite im Thunderbit-Team, deshalb sage ich offen, wo das Tool passt und wo nicht.
Thunderbit ist besonders stark in Szenarien, in denen klassische APIs an Grenzen stoßen:
- Nischen-Airlines, die von Aggregatoren nicht abgedeckt werden, etwa Regionalcarrier oder Ultra-Low-Cost-Airlines mit geringer GDS-Präsenz
- Preisvalidierung — also prüfen, ob der von Ihrer API gelieferte Tarif mit dem übereinstimmt, was die Airline selbst auf ihrer Website zeigt
- Monitoring mit geringem Volumen — 50 bis 200 Routen pro Tag überwachen, ohne API-Mindestumsätze zu akzeptieren
- Partnerschaftshürden — wenn die gewünschte API kommerzielle Freigaben verlangt, die Sie noch nicht bekommen (Skyscanner lässt grüßen)
Wichtige Funktionen für Flight-Daten:
- Geplantes Scraping: Thunderbit so einstellen, dass Airline- oder OTA-Seiten in festem Rhythmus geprüft werden
- Subpage-Scraping: In einzelne Flugangebote klicken und Daten anreichern, etwa Tarifklassen von einer Buchungsseite ziehen
- Export an beliebige Ziele: Daten direkt nach Excel, Google Sheets, Airtable oder Notion senden
- Keine API-Key-Einrichtung nötig: Erweiterung installieren, Seite öffnen und loslegen
Für Teams, die nur sichtbare Tarif- und Flugplandaten von wenigen Reise-Websites brauchen, können Thunderbit-Templates schneller ans Ziel führen als ein API-Setup von Grund auf. Der Flyin Scraper, Travelstart Scraper und Gotogate Scraper sind praktische Einstiege, um Fluglisten, Preise, Routen und Zeitplanfelder von OTA-Seiten zu extrahieren.
Thunderbit-Preise und Free-Tier
Thunderbit nutzt ein Credit-System, bei dem 1 Credit = 1 Ausgabereihe ist. Im Free-Tier erhalten Sie 6 Seiten, mit einer kostenlosen Testphase 10. Bezahlpläne starten bei ca. 15 $/Monat (monatlich) oder 9 $/Monat (jährlich) für 500 Credits. Für ein typisches Flight-Monitoring-Szenario — etwa 100 Routen pro Tag mit einer Tarifzeile pro Route — sind das rund 3.000 Zeilen pro Monat, was beim Pro-1-Tarif ungefähr 38 $/Monat bei monatlicher Abrechnung entspricht.
Verglichen mit einer Query-API für dieselbe Aufgabe: 100 Flüge alle 5 Minuten abzufragen kann zu Hunderttausenden abrechenbaren Checks pro Monat führen. Gerade beim Preis-Monitoring ist geplantes Scraping oft die wirtschaftlichere Lösung.
Thunderbit für Flugpreis-Monitoring testen Thunderbits agentischer Web-Scraper liest Flugpreis- und Flugplanseiten selbst aus und zieht die Daten mit 1 Klick — ohne API-Integration. Get Started Free
Am besten geeignet für
Preis-Monitoring, Wettbewerbsanalyse, Extraktion von Daten zu Nischen-Airlines und Validierung von Daten aus anderen Flight-APIs. Nicht geeignet für Buchung, Ticketing oder zertifiziertes Echtzeit-Operations-Tracking.
2. Amadeus (seit Juli 2026 nur noch Enterprise)
Amadeus ist einer der größten GDS-Anbieter der Welt, und jahrelang war die Self-Service-API die Standardempfehlung für Start-ups mit Bedarf an Flugsuche, Preisabfrage und Buchung. Der Katalog ist riesig: Flight Offers Search, Flight Offers Price, Flight Create Orders, Seatmap Display, Fluginspiration, günstigste Reisedaten und mehr. Diese Tür hat sich jedoch am 17. Juli 2026 geschlossen — für neue Teams bleibt nur noch Enterprise.
Im Produktivbetrieb gab es im Self-Service außerdem 90 % Rabatt auf Flug-Suchabfragen, wenn man Buchungen über die Plattform erzeugte — ein wichtiger Anreiz für Apps, die tatsächlich Tickets verkauften. Ob sich etwas Ähnliches in einem Enterprise-Vertrag fortsetzen lässt, ist Verhandlungssache.
Das Ende von Amadeus Self-Service: Was im Juli 2026 passiert ist
Das ist die Geschichte, die in den meisten Vergleichsartikeln fehlt. PhocusWire berichtete am 9. Februar 2026, dass Amadeus die neuen Registrierungen pausieren und das Self-Service-API-Portal für bestehende Nutzer am 17. Juli 2026 abschalten werde. Tragento bestätigte dasselbe Datum und schrieb, dass API-Keys deaktiviert und das Self-Service-Portal nicht mehr zugänglich sein würden. Dieses Datum ist inzwischen verstrichen: Das Portal ist offline und bestehende Self-Service-Keys funktionieren nicht mehr.
Das bedeutet: Wenn Sie ein Start-up oder unabhängiger Entwickler sind, bleibt Ihnen Amadeus Enterprise — und dafür kann IATA-/ARC-Akkreditierung nötig sein, was kommerziell und operativ eine große Hürde ist. Die Self-Service-Ära von Amadeus ist vorbei.
Amadeus: Preise und Zugang
Für unabhängige Entwickler gibt es kein Free-Tier mehr. Die Self-Service-Testumgebung — ein kostenloses monatliches Kontingent mit begrenzten, gecachten Daten und einem Limit von 10 TPS — wurde zusammen mit dem Portal am 17. Juli 2026 abgeschaltet. Übrig bleibt Amadeus Enterprise: kommerziell verhandelte Preise, abgesichert durch Akkreditierung oder eine bestehende GDS-Beziehung. Wer hier eine 0-$-Option sucht, wird nicht mehr fündig.
Am besten geeignet für
Enterprise-Reiseverkäufer, große OTAs und Teams mit IATA-/ARC-Akkreditierung oder bestehender GDS-Beziehung. Für Start-ups, die 2026 neu aufbauen, würde ich zuerst Duffel empfehlen und Thunderbit als Brücke für Preis-Monitoring während der Migration nutzen.
3. Duffel
Duffel ist der sauberste Migrationspfad von Amadeus Self-Service, und die Erfahrung vieler Nutzer in Foren bestätigt das. Es ist eine moderne REST-API mit direkten Airline-Verbindungen via NDC und deckt über 300 Airlines ab, darunter große Carrier und Low-Cost-Airlines. Der gesamte Buchungsablauf — Suche → Angebot → Bestellung → Ticketing — läuft über eine einzige, gut dokumentierte API.
Der größte Vorteil für Start-ups: Duffel schreibt ausdrücklich, dass Verkäufer bei Managed Content kein ARC-/IATA-Reisebüro sein müssen. Damit fällt eine massive Hürde weg.
Duffel: Preise und Free-Tier
Duffel veröffentlicht transparente Preise: 3 $ pro bestätigter Flugbestellung, 1 % des gesamten Bestellwerts für Managed Content, 1 $ pro bezahlter Zusatzleistung und eine Zusatzgebühr von 0,005 $ pro Suche nach einem Search-to-Book-Verhältnis von 1.500:1. Der Testmodus ist kostenlos und nutzt Duffel Airways als Sandbox — die Testpreise und -flugpläne sind allerdings nicht realistisch.
Am besten geeignet für
Teams, die von Amadeus Self-Service migrieren, Start-ups mit Buchungs-Workflows und Entwickler, die modernes API-Design ohne Akkreditierungsanforderungen suchen.
4. Kiwi.com Tequila (nur auf Einladung)
Kiwi.com Tequila ist bekannt für flexible Reiserouten, Multi-City-Verbindungen und virtuelle Interlining-Funktionen — das heißt, es kann Carrier kombinieren, die normalerweise nicht per Codeshare zusammenarbeiten. Wenn Sie schon einmal eine „flieg überall hin“-Inspiration-Suche bauen wollten, ist Tequilas Routing-Logik schwer zu schlagen.
Kiwi.com Tequila: Preise und Zugang
Die Zugangssituation hat sich 2026 geschlossen. Ältere Dokus beschrieben noch kostenlosen API-Key-Zugang, doch Tequila nimmt keine Self-Service-Anmeldungen mehr an — es läuft jetzt als Partnerprogramm nur auf Einladung, sodass neue Entwickler nicht einfach selbst einen Key bekommen. Der verbliebene Weg ist eine kommerzielle Partnerschaft oder ein Aggregator: Auf der aktuellen Travelpayouts-Hilfeseite zur Kiwi-API heißt es, dass der Zugang ein Projekt mit mindestens 50.000 MAU voraussetzt. Das Erlösmodell ist üblicherweise provisionsbasiert.
Am besten geeignet für
Metasuche-Apps, Reise-Inspirationstools und komplexe Multi-City-Planer — sobald Sie die Zugangsvoraussetzungen erfüllen.
5. Skyscanner API über RapidAPI
Die offizielle Travel API von Skyscanner basiert auf Partnerschaften. Sie setzt kommerzielle Nutzung und eine Freigabe im Einzelfall über die Partnerbewerbung voraus. In den Developer-Dokus ist von globalen Inhalten in 52+ Märkten, 30 Sprachen und 1.300+ Supply-Partnern die Rede.
Für kleinere Entwickler bieten Marktplatz-Listings auf RapidAPI Skyscanner-ähnliche Daten. Das Tutorial von APIHiver aus 2026 sagt, dass Sky Scrapper auf RapidAPI bis zu 100 kostenlose Requests/Monat bietet. Das sind aber Drittanbieter-Listings, keine offizielle Skyscanner-Partnerschaft — Datenrechte und Aktualität können daher abweichen.
Skyscanner: Preise und Zugriffsmodell
Die Preisgestaltung der offiziellen Partnerschaft hängt von Ihrem kommerziellen Vertrag ab. RapidAPI-Tarife variieren je nach Listing. Der entscheidende Unterschied: Mit der offiziellen Skyscanner-Partnerschaft erhalten Sie Live-Preise und Richtpreise; Drittanbieter-Listings auf RapidAPI können eingeschränkte oder gecachte Daten liefern.
Am besten geeignet für
Etablierte Reiseunternehmen, die Metasuche-UIs bauen, Affiliate-Seiten mit Preisvergleich und Teams, die genug Traffic haben, um die Partnerprüfung zu bestehen.
6. FlightAware AeroAPI
FlightAware AeroAPI ist die erste Wahl für Echtzeit-Flugtracking — Live-Positionen, Verspätungen, Stornierungen, Gate-Infos und Historie. Die Daten basieren auf ADS-B-Feeds und sind nicht für Tarifsuche oder Buchung gedacht. FlightAware verfolgte 2025 mehr als 69 Millionen Flüge, also rund 189.000 pro Tag.
FlightAware: Preise und Free-Tier
Der Personal-Tarif bietet bis zu 5 $ kostenlose monatliche Query-Nutzung (20 $/Monat für ADS-B-Feeder). Standard beginnt bei einem Mindestumsatz von 200 $/Monat mit 5 Result Sets pro Sekunde. Premium bietet 100 Result Sets pro Sekunde. Mengenrabatte greifen nach den ersten 5.000 $/Monat.
Hier wird es teuer: 500 Flüge alle 5 Minuten zu überwachen bedeutet 4,32 Millionen Checks pro Monat. Selbst bei hypothetischen 0,002 $ pro Result Set wären das 8.640 $/Monat.
Polling-Frequenz dominiert die Kosten bei query-basierten APIs.
Am besten geeignet für
Flughafenbetrieb, Apps für Flugstörungen, Shuttle-Disposition, Logistik und Anzeigen von Flugstatus.
7. AeroDataBox
AeroDataBox ist eine günstige Tracking- und Flughafendaten-API, verfügbar über RapidAPI und API.Market. Die Preisseite nennt ein kostenloses Basic-Tier mit 600 API-Units/Monat, Pro für 5,35 $/Monat, Ultra für 32 $/Monat und Mega für 160 $/Monat.
Units entsprechen nicht Requests — die Kosten pro Endpoint variieren je nach Tarif — und die Datenabdeckung erfolgt nach bestem Bemühen. Auf der Coverage-Seite werden Beispiele genannt wie die USA mit 100 % Flugplan-Abdeckung und 86 % Live-Status-/Zeit-Abdeckung, während Frankreich bei 92 % / 79 % liegt. Terminal-, Gate- und Gepäckbanddaten sind verfügbar, aber als „manchmal“ und nicht als garantiert gekennzeichnet.
AeroDataBox: Preise und Free-Tier
600 kostenlose Units/Monat im Basic-Tier, mit Rate Limit von 1 Request/Sekunde. Über RapidAPI gilt zusätzlich ein Limit von 1.000 Requests/Stunde.
Am besten geeignet für
Kleine Apps, die günstige Flughafen- und Flugstatusdaten brauchen, Prototyping und die Kombination mit anderen Datenquellen für reichhaltigere Ergebnisse.
8. Aviationstack
Aviationstack ist eine unkomplizierte REST-API für Echtzeit- und historische Flugdaten, Flugpläne, Airlines, Flughäfen und Flugzeuge. Die Preisseite gibt an, dass der Free-Plan 100 Requests/Monat mit persönlicher Lizenz und HTTPS umfasst. Bezahlpläne: Basic 49,99 $/Monat für 10.000 Requests, Professional 149,99 $/Monat für 50.000 und Business 499,99 $/Monat für 250.000.
Historische Flüge, Airline-Routen, Autocomplete, Flugpläne und zukünftige Flüge sind ausschließlich in bezahlten Tarifen enthalten. Der Free-Plan ist auf 1 Anfrage pro 60 Sekunden und maximal 100 Ergebnisse begrenzt.
Am besten geeignet für
Entwickler, die Flug-Apps prototypen, kleine Projekte mit Bedarf an Flugplandaten und Dashboards, bei denen Einfachheit wichtiger ist als Tiefe.
9. FlightAPI.io
FlightAPI.io konzentriert sich auf Flugpreise, Flughafenpläne und Tracking-ähnliche Endpunkte. Das Tool deckt über 700 Airlines ab und liefert Preisdaten für One-Way-, Hin- und Rückflug- sowie Multi-City-Suchen mit Buchungslinks — direkte Buchung wird jedoch nicht unterstützt.
FlightAPI.io: Preise und Free-Tier
Die Angaben zum Free-Tier sind auf den eigenen Seiten von FlightAPI.io nicht ganz konsistent. Produktseiten nennen 20 kostenlose Credits, während die Doku 100 Requests pro 30 Tage angibt. Im Blog werden Free 20 Calls, Lite für 49 $/Monat mit 30K Credits, Standard für 99 $/Monat mit 100K Credits und Plus für 199 $/Monat mit 500K Credits genannt. Credit-Kosten pro Request: One-Way 2 Credits, Round Trip 2, Multi-Trip 5, Flight Tracking 1, Flughafenplan 2.
Am besten geeignet für
Preisvergleichs-Dashboards, Fare-Alert-Tools und budgetbewusste Start-ups, die Such- und Preisdaten brauchen, aber kein Ticketing.
10. Travelpayouts
Travelpayouts ist in dieser Liste speziell, weil es eine Affiliate-first-Plattform ist und keine klassische kostenpflichtige API. Partner bewerben Reisemarken, nutzen Affiliate-Tools, greifen auf APIs zu und verdienen Provisionen — typischerweise 1,1–1,5 % des Flugbuchungswerts. Sie zahlen nicht pro Call, sondern verdienen pro Buchung.
Travelpayouts: Preise und Free-Tier
Kostenlose Registrierung und Zugang zur Data API. Allerdings erfordert die volle Echtzeit-Aviasales Search API 50.000 MAU. Die Rate Limits sind endpoint-spezifisch: /v1/prices/calendar bei 300 RPM, /statistics/v1/execute_query bei 30 RPM. Travelpayouts empfiehlt ausdrücklich, häufig genutzte Daten zu cachen.
Die Aktualität ist der Kompromiss: Ergebnisse sind gecacht/aggregiert und keine Live-Shopping-Requests. Für SEO-Inhalte, Angebotsseiten und „beste Reisezeit zum Fliegen“-Funktionen ist das völlig ausreichend. Für eine echte Live-Flugpreis-Engine nicht.
Am besten geeignet für
Reiseblogs, Affiliate-Seiten, Deal-Aggregatoren und „beste Reisezeit zum Fliegen“-Inhalte, bei denen Monetarisierung wichtiger ist als Live-Ticketing.
Die besten Flight-APIs im direkten Vergleich
| API / Tool | Free-Tier | Startpreis | Datentyp | Rate Limit | Self-Service? | Am besten geeignet für |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Thunderbit | 6 Seiten; 10 im Test | ca. 15 $/Monat oder 9 $/Monat jährlich | Scraping / Monitoring | abhängig vom Plan | Ja | Preis-Monitoring |
| Amadeus | Seit der Abschaltung am 17. Juli 2026 keines mehr | kommerzieller Enterprise-Vertrag | Suche / Buchung / Reisedaten | durch Enterprise-Vertrag festgelegt | Nein — nur Enterprise | Enterprise-Reise-Apps |
| Duffel | Testmodus kostenlos | 3 $/Bestellung + 1 % Managed Content | Buchung / Ticketing | 1.500:1 Search-to-Book vor Zusatzgebühr | Ja | Buchungs-Start-ups |
| Kiwi Tequila | Keins; Partnerzugang nur auf Einladung | Provision / Partnerschaft | Flexible Suche / Buchung / Affiliate | öffentlich nicht klar angegeben | Nein — nur auf Einladung | Multi-City-Suche |
| Skyscanner offiziell | Kein öffentliches Free-Tier | kommerzieller Vertrag | Metasuche | partnerabhängig | Nein | Etablierte Metasuche |
| Skyscanner über RapidAPI | ca. 100 Requests/Monat (Drittanbieter) | je nach Listing | Metasuche-ähnlich | je nach Listing | Ja via RapidAPI | Kleine Tests |
| FlightAware AeroAPI | 5 $ monatliches Query-Guthaben | ab 200 $/Monat Standard | Tracking / Status / Historie | 10 Result Sets/Minute im Personal-Tarif | Ja | Operations-Tracking |
| AeroDataBox | 600 Units/Monat | 5,35 $/Monat RapidAPI Pro | Status / Flugpläne / Flughafen | 1 Req/Sek. im Basic-Tarif | Ja via Marktplatz | Günstige Statusdaten |
| Aviationstack | 100 Requests/Monat | 49,99 $/Monat | Status / Flugpläne / statische Daten | kostenlos: 1 Req/60 Sek. | Ja | Einfache REST-Prototypen |
| FlightAPI.io | 20–100 kostenlose Calls (widersprüchliche Dokus) | 49 $/Monat Lite | Preis / Flugplan / Tracking | planabhängig | Ja | Preis-Suche mit kleinem Budget |
| Travelpayouts | Kostenlose Affiliate-Registrierung | Provisionsmodell | Affiliate-Tarife / Trends / Daten | 30–600 RPM je Endpoint | Ja, aber Suche ist gesperrt | Affiliate-Seiten |
Sinnvolle Kombinationen: Duffel + FlightAware für Buchung plus Störungs-/Statusdaten. Travelpayouts + Thunderbit für Affiliate-Content plus Preisvalidierung an der Quelle. Aviationstack oder AeroDataBox + Thunderbit für einen kostengünstigen Prototypen mit ergänzendem Scraping.
Die versteckten Kosten „günstiger“ Flight-APIs: Was Preisseiten nicht verraten
Listenpreise sind in der Flugdatenwelt oft irreführend. Drei Kostentreiber bleiben gern unter der Oberfläche:
Polling-Kosten. APIs ohne Webhooks oder Alarmfunktionen zwingen Sie zu wiederholten Abfragen. 500 Flüge alle 5 Minuten zu überwachen bedeutet 4,32 Millionen Checks pro Monat. Schon bei 0,002 $ pro Check sind das 8.640 $/Monat — und je nach Endpoint kann das eine eher konservative Schätzung sein.
Caching-Einschränkungen. Manche APIs verbieten das Speichern von Ergebnissen, sodass identische Daten immer wieder bezahlt abgefragt werden müssen. Travelpayouts empfiehlt Caching ausdrücklich, was ein gutes Zeichen ist. Duffels Doku rät dazu, vor der Buchung die neuesten Preisdaten zu verwenden, weil sich Angebote ändern — aber genau dadurch summieren sich Revalidierungsabfragen.
Gestufte Datenbeschneidung. Echtzeitdaten zu Gate, Terminal, Gepäckband und vollständige Historien sind oft erst in Enterprise-Tarifen enthalten (500+ $/Monat). AeroDataBox kennzeichnet viele operative Felder in niedrigeren Stufen als „manchmal verfügbar“ statt garantiert.
Ein konkreter Kostenvergleich: 100 Routen pro Tag auf Preisänderungen zu überwachen, etwa über Thunderbits geplantes Scraping, erzeugt rund 3.000 Ausgabereihen pro Monat bei ungefähr 38 $/Monat im Pro-1-Tarif. 100 Flüge alle 5 Minuten per Query-API auf Betriebsstatus zu prüfen, ergibt 864.000 Checks pro Monat. Bei 0,002 $ pro Check sind das 1.728 $/Monat. Die Anwendungsfälle sind verschieden, aber die Kostenlücke zeigt, warum die Polling-Frequenz der eigentliche Budget-Killer ist.
Tipps zum Senken der Kosten:
- Daten überall dort cachen, wo die Nutzungsbedingungen der API das erlauben
- „Preisentdeckung“ und „Buchungsrevalidierung“ trennen — erst revalidieren, wenn der Nutzer wirklich kaufen will
- Wenn verfügbar, Webhooks oder Alarm-Endpoints statt Polling nutzen
- Identische Nutzersuchen zusammenführen
- Einen günstigeren Scraper wie Thunderbit mit APIs kombinieren, statt jeden Sonderfall über einen kostenpflichtigen Endpoint laufen zu lassen
Wann Scraping besser ist als eine Flight-API — und wann nicht
Das ist kein Plädoyer für ein Tool gegen das andere. Es ist ein praktischer Rahmen dafür, wann welcher Ansatz sinnvoll ist.
Scraping ist im Vorteil, wenn:
- Sie Preise von einer bestimmten Airline-Website brauchen, die von Aggregator-APIs nicht abgedeckt wird
- Sie API-Daten gegen die Quelle der Wahrheit — also die Airline-Webseite — validieren wollen
- Ihr Volumen zu klein ist, um API-Mindestabnahmen zu rechtfertigen
- die benötigte API Zugangshürden hat, die Sie nicht nehmen können (Skyscanner zum Beispiel)
APIs sind im Vorteil, wenn:
- Sie Buchungs- oder Ticketing-Funktionen brauchen — Scraping kann keine Tickets ausstellen
- Sie Tracking im Sub-Minuten-Takt brauchen (ADS-B-Feeds)
- Sie zertifizierte Daten für regulatorische oder Compliance-Zwecke benötigen
- Sie klare kommerzielle Nutzungsrechte für Weiterverwendung brauchen
Aus meiner Erfahrung nutzen die klügsten Teams beides: eine API für Breite und Buchung, plus Scraping für Sonderfälle, Validierung und Nischenrouten. Thunderbit deckt die Scraping-Seite ab: Die KI-gestützte Chrome-Erweiterung extrahiert Flugpreise und Flugpläne von Airline- und OTA-Seiten ohne Code, exportiert nach Google Sheets oder Airtable und läuft nach Zeitplan für fortlaufendes Monitoring. Wer tiefer einsteigen will, wie man Produkte von E-Commerce-Seiten scrapen oder Daten von einer Website nach Excel kopieren kann, findet dazu ebenfalls Anleitungen im Thunderbit-Blog.
Ein rechtlicher Hinweis: Der öffentliche Zugriff auf eine Website bedeutet nicht automatisch unbegrenzte kommerzielle Weiternutzung. Prüfen Sie die Nutzungsbedingungen, halten Sie sich an Rate Limits und verwenden Sie offizielle APIs, wenn vertragliche Rechte erforderlich sind.
So wählen Sie die beste Flight-API für Ihren Anwendungsfall
Kurze Entscheidungshilfe:
- Buchungssystem bauen? Starten Sie mit Duffel. Amadeus Enterprise nur dann evaluieren, wenn Sie IATA-/ARC-Akkreditierung haben.
- Echtzeit-Tracking nötig? FlightAware für operative Daten mit höchster Zuverlässigkeit. AeroDataBox oder Aviationstack für günstigere Prototypen.
- Preisvergleichsseite bauen? Skyscanner offiziell, falls Sie dafür qualifiziert sind. FlightAPI.io oder Travelpayouts für leichtere Optionen; Kiwi Tequila nur mit Einladung.
- Preis-Monitoring ohne API-Verträge? Thunderbit.
- Travel-Affiliate-Website betreiben? Travelpayouts plus Skyscanner-Affiliate-Produkte.
- Sie waren auf Amadeus Self-Service? Ihre Keys haben am 17. Juli 2026 aufgehört zu funktionieren. Duffel ist der praktischste Zielpunkt; Thunderbit kann das Preis-Monitoring während der Umstellung überbrücken.
- Keine Programmierkenntnisse? Thunderbit oder Travelpayouts sind die zugänglichsten Einstiege. Weitere Optionen finden Sie in unserem Überblick über die besten kostenlosen KI-Web-Scraping-Tools.
Die Flight-Datenlandschaft ist 2026 fragmentierter denn je — aber genau deshalb gibt es für jedes Budget und jeden Anwendungsfall ein passendes Tool. Ordnen Sie zuerst Ihre echte Aufgabe zu — Buchung, Tracking, Pricing oder Affiliate — und vergleichen Sie dann innerhalb der richtigen Kategorie.
Wenn Sie sehen möchten, wie Flugpreis-Scraping in der Praxis aussieht, probieren Sie die Thunderbit Chrome-Erweiterung aus — das Free-Tier reicht aus, um es auf ein paar Airline-Seiten zu testen. Und wenn Ihr Anwendungsfall Buchung oder Echtzeit-Tracking ist, beginnen Sie entsprechend mit Duffel oder FlightAware. Die schlechteste Entscheidung ist, auf der falschen API-Kategorie aufzubauen und es erst sechs Monate später zu merken.
FAQs
1. Gibt es eine kostenlose Flight-API?
Ja, aber keine ist für produktive Live-Tarife unbegrenzt nutzbar. Gute kostenlose oder prototypische Optionen sind Aviationstack (100 Requests/Monat), AeroDataBox (600 Units/Monat), FlightAPI.io (20–100 kostenlose Calls), Travelpayouts (kostenlose Affiliate-Registrierung) und Thunderbit (6 kostenlose Seiten). Jede davon hat andere Datentypen und Grenzen — sehen Sie sich dazu die Free-Tier-Tabelle oben an. Amadeus gehört nicht mehr dazu: Die Self-Service-Sandbox wurde am 17. Juli 2026 abgeschaltet.
2. Was ist mit der Google-Flights-API passiert?
Es gibt keine öffentliche Google-Flights-API. Google hat QPX Express am 10. April 2018 abgeschaltet und nie ersetzt. Alternativen sind Skyscanner, Duffel, FlightAPI.io, Kiwi Tequila, falls Sie eine Einladung erhalten, oder das Scraping von Google Flights mit Tools wie Thunderbit.
3. Ist die Amadeus Self-Service-API abgeschaltet?
Ja — seit dem 17. Juli 2026. PhocusWire berichtete das Datum bereits im Februar, und genau so kam es: Das Portal ist weg, und die Self-Service-Keys funktionieren nicht mehr. Neue Nutzer können sich gar nicht mehr anmelden; die einzige verbleibende Option ist Amadeus Enterprise. Für Buchungsanwendungen ist Duffel der meistempfohlene Migrationspfad.
4. Kann ich Flugdaten scrapen statt eine API zu verwenden?
Für Preis-Monitoring, Validierung und Extraktion öffentlicher Daten mit geringem Volumen — ja. Tools wie Thunderbit können sichtbare Tarifdaten von Airline- und OTA-Websites ohne Code extrahieren. Für Ticketausstellung, zertifizierte Betriebsdaten oder hochfrequentes Echtzeit-Tracking brauchen Sie eine richtige API.
5. Welche Flight-API ist für ein Start-up mit knappem Budget am besten?
Für Buchung ist Duffel der praktischste moderne Einstieg mit transparenter Preisgestaltung pro Bestellung. Für Statusdaten haben Aviationstack oder AeroDataBox günstige Einstiegsoptionen. Für Preisexperimente funktionieren FlightAPI.io oder die Travelpayouts Data API gut. Ergänzen Sie Thunderbit, wenn eine Route, Airline oder OTA-Seite in einer API fehlt oder wenn Sie wiederkehrende Preisvalidierung ohne Kosten pro Anfrage brauchen.
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